Aterriza en Ciudad de México el avión presidencial adquirido en 2013

El nuevo avión presidencial de México aterrizó este miércoles en el Aeropuerto Internacional de Ciudad de México (AICM). La aeronave, un Boeing 787-8 Dreamliner, será el transporte oficial del presidente de México, Enrique Peña Nieto, e iniciará sus actividades tras finalizar la capacitación la tripulación y el personal de tierra.

La nave llevará el nombre de José María Morelos y Pavón, héroe de la independencia mexicana. Tiene una capacidad para transportar a 80 pasajeros y cuenta con equipo de comunicación satelital e internet. Su vida útil es de alrededor de 25 años. Además, cuenta con un alcance de vuelo de más de 13.000 kilómetros, una envergadura de 60 metros, una longitud de 56 metros y una altura de 17 metros. Su velocidad máxima es de 912 kilómetros por hora.

Un largo proceso

Cabe destacar que la adquisición del avión se realizó en el sexenio anterior, siendo presidente Felipe Calderón Hinojosa (2006-2012). En el marco de un plan de financiación fijado a 15 años y asignado al Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos (Banobras), se pactó la cobertura del tipo de cambio, puesto que en el año 2013, cuando se inició el proceso de compra, un dolar estadounidense rondaba los 13,5 pesos. Hoy se cambia a 18 pesos.

Esto siúa el precio del nuevo avión presidencial en casi 3.000 millones de pesos. No obstante, si tiene en cuenta el trabajo de ingeniería, la instalación de sistemas, el equipamiento, las certificaciones y el paquete de remodelaciones compradas a la empresa estadounidense Boeing Commercial Airplanes, el coste total asciende hasta los 7.000 millones de pesos.

Material aéreo de Presidencia

La Coordinación General de Transportes Aéreos Presidenciales es la encargada de la planeación, la ejecución y la supervisión de las operaciones aéreas de transporte al presidente y los servidores públicos. Se trata de una unidad del Estado Mayor Presidencial que, en la actualidad, y además del recién adquirido Boeing 787-8, dispone de 15 aeronaves: ocho aviones y siete helicópteros.

A continuación se presenta una tabla con el nombre del material aéreo del Estado Mayor Presidencial así como su matrícula y el año de fabricación:

Aeronave

Matrícula

Nº Económico

Año de fabricación

Boeing 757-225

XC-UJM

TP-01

1987

Boeing 737-300

XC-UJB

TP-02

1989

Boeing 737-322

XC-LJG

TP-03

1989

Gulfstream III

XC-UJN

TP-06

1982

Gulfstream III

XC-UJO

TP-07

1983

Learjet 35ª

XC-IPP

TP-104

1976

Learjet 36ª

XC-UJP

TP-105

1981

Turbocommander 695ª

XC-UTA

TP-216

1982

Súper Puma AS332

XC-UHV

TPH-01

1993

Súper Puma AS332

XC-UHU

TPH-02

1991

Súper Puma AS332

XC-UHO

TPH-03

1987

Súper Puma AS332

XC-UHM

TPH-05

1984

Súper Puma AS332

XC-UHP

TPH-06

1983

Puma SA330

XC-UHC

TPH-08

1977

Puma SA330

XC-UHA

TPH-09

1978

Fuente: Universidad Aeronáutica de Querétaro