Colombia adquiere un Embraer ERJ-145LR para la Policía Nacional

A través de la Corporación de la Industria Aeronáutica Colombiana (CIAC), la Policía Nacional (PNC) ha adquirido un avión del tipo Embraer ERJ-145LR como parte del proceso de Inversión y Fortalecimiento de las Misiones Aéreas para el crecimiento sostenible de su flota.

Para tales efectos se suscribió un contrato por valores aproximados a los 12.400.000 dólares con el Consorcio Fasca, integrado por las compañías South Cross Aircraft y Florida Aviation Solutions (empresa colombiana Central Aerospace).

Sin embargo, dentro del proceso de modernización, la PNC había previsto la compra de aeronaves de los tipos Legacy 600, ERJ 135/140/145, ATR 42-500/600 y 208B Gran Caravan-EX. De acuerdo a los cuatro estudios técnicos y de mercadeo realizadoslos los ERJ eran los de menor valor.

Cuestionamientos

Medios de prensa colombianos han cuestionado el valor pagado por la unidad. Las compañías del sector  también han señalado —off the record— que aeronaves del mismo tipo, con las mismas características, no sobrepasarían costes de compra por 6.500.000 dólares. En este sentido, voceros de la Policía han manifestado que el avión cuenta con sistemas y motores de un Legacy 600, un interior rediseñado, solo 6.000 horas de vuelo y mantenimiento hecho hace muy poco. No obstante, aún así estas condiciones no explican el elevado valor de la unidad. Además, al modificar los sistemas del avión aumentan proporcionalmente los riesgos asociados a sus mantenimientos futuros.

En la misma linea, ha trascendido que la garantía asociada a esta aeronave tendría costes, que no se ha incluído en el contrato el valor del entrenamiento de las tripulaciones (que deberá asumir la Policía) ni los mantenimientos, y que tampoco han sido contemplados los manuales técnicos.

Según pudo saber Infodefensa, también habría inconsistencias en relación con el Offset, que implicaría pagos por parte de la institución policial para la transferencia tecnológica o de conocimientos (como valor agregado).

Aerolínea de transporte

Cabe recordar que esta sería otra aeronave que la Policía incorpora justificándose en la necesidad de “oportunidad de inmediatez” del servicio, en la reducción de la huella logística por la eliminación de líneas de modelos y en el aumento de las capacidades de mantenimiento y soporte técnico a la Aviación Policial. Sin embargo, en la práctica, esta fuerza arrienda constantemente sus aeronaves al gobierno nacional para el transporte de funcionarios de diversas entidades, función completamente diferente al objeto de este servicio aéreo y al de las misiones constitucionales de la Policía.