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Cuba recibe la visita de buques de la Armada rusa por segunda vez en 45 días
La fragata Neustrashimy (772), el buque escuela Smolnyy (300) y el buque petrolero de reabastecimiento de alta mar Yelnya, pertenecientes a la Flota del Báltico de la Armada de la Federación de Rusia, arribaron al puerto de La Habana el pasado 27 de julio. La agrupación naval, que permanecerá en aguas cubanas hasta el 30 de julio, está bajo el mando del contralmirante Oleg G. Gúrinov.
Como es tradicional en estos casos, a su entrada a la bahía de La Habana, uno de los buques visitantes disparó 21 salvas de cañón en señal de saludo. De la misma forma, las Fuerzas Armadas Revolucionarias emplazadas en la Fortaleza de San Carlos de la Cabaña respodieron con una batería de artillería. Una vez en el puerto, los buques fueron recibidos por el jefe de Departamento de Navegaciones y Operaciones Navales de la Marina de Guerra Revolucionaria, capitán de flotilla Juan Alberto Vazquez Rodríguez, y por la encargada de negocios de la embajada rusa, Ana V. Kosenkova.
Destaca el hecho que, a bordo del Smolnyy, viajan 240 guardiamarinas que proceden de los centros de enseñanza de la Armada rusa. Durante su estancia en la isla, los marinos rusos cumplirán un programa de actividades que incluye visitas de cortesía al segundo jefe de la Marina de Guerra Revolucionaria, y a la gobernadora de la capital y recorrerán lugares de interés histórico y cultural.
Segunda visita
Cabe señalar que se trata de la segunda visita a Cuba que realizan buques de la Armada rusa en los últimos 45 días. Como informó Infodefensa.com, entre el 12 y 17 de junio pasado, recalaron en el puerto de La Habana, el submarino nuclear Kazan, la fragata Almirante Gorshkov, el buque petrolero de reabastecimiento flota Academic Pashin y el remolcador de salvamento Nikolai Chiker. En esa ocasión, Estados Unidos desplegó al submarino nuclear USS Helena (SSN 725) en la base naval de Guantánamo, enclave estadounidense localizado en el sureste del territorio cubano.
Buques visitantes
En la agrupación naval rusa destaca la fragata Neustrashimy (772), tipo Project 11540 Yastreb y cabeza de la clase de dos buques que lleva su nombre. Construida en el astillero Yantar de Kaliningrado, fue comisionada el 24 de enero de 1993. Desplaza 4.400 toneladas a plena carga, mide 129 metros de eslora, 15,6 metros de manga y 5,6 metros de calado. Su sistema de propulsión combinado de dos motores diésel y dos turbinas de gas le permitenalcanzar una velocidad máxima de 30 nudos.
La fragata Neustrashimy está equipada con sistemas de sensores, procesamiento, combate, comunicaciones, navegación, control de tiro, guerra electrónica, entre otros. El armamento lo conforman un cañón de 100 mm; cuatro montajes de sistema antiaéreo cercano (CIWS) Kashtan; cuatro (4x8) lanzadores verticales de misiles antiaéreos SA-N-9; un lanzador (1x12) de cohetes antisubmarinos RBU-6000; y seis tubos de 533 mm para misiles antisubmarinos SS-N-15 o SS-N-16, o torpedos antisubmarinos Type 53. Dispone en la popa de una cubierta de vuelo y un hangar para un helicóptero Kamov Ka-27. La dotación la integran 210 efectivos.
Por su parte, el buque escuela Smolnyy (300) es el primero y lleva el nombre de una clase de tres unidades construidas en el astillero polaco Szczecin. Entró en servicio con la Armada rusa el 30 de junio de 1976. Desplaza 7.270 toneladas a plena carga y sus medidas son las siguientes: 138 metros de eslora, 17,2 metros de manga y 5,53 metros de calado. El sistema de propulsión diésel le permite alcanzar una velocidad máxima de 20 nudos, mientras que su rango es de 9.000 millas náuticas. Dispone de sensores, radar, sonar y un sistema de guerra electrónica. El armamento incluye cuatro torres dobles de cañones de 76 mm, dos montajes dobles de cañones antiaéreos de 30 mm, y un mortero antisubmarino de 16 tubosRBU-2500. Su dotación la conforman 132 efectivos y tiene capacidad para albergar 30 instructores 300 cadetes.
Finalmente, el petrolero de reabastecimiento en alta mar Yelnya es un buque del tipo Project 160 / clase Altay que fue construido en Finlandia en el astillero Rauma-Repola e incorporado a la flota en 1968. Desplaza a plena carga 7.230 toneladas. Mide 106,17 metros de eslora, 15,4 metros de manga y 6,7 metros de calado. Su velocidad máxima es de 14 nudos y su rango de 8.600 millas náuticas. Tiene capacidad para transportar 1.300 toneladas de petróleo pesado, 2.700 toneladas de combustible, 200 toneladas de agua y 100 toneladas de aceite lubricante. Su dotación la integran 60 marinos.
