Colombia despliega el BDA Golfo de Morrosquillo para señalización con boyas en Cartagena
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Colombia despliega el BDA Golfo de Morrosquillo para señalización con boyas en Cartagena

Fotos ARC
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La Armada de la República de Colombia (ARC) ha movilizado y desplegado su Buque de Desembarco Anfibio del tipo BDA-MK-II Golfo de Morrosquillo, para transportar las estructuras de soporte del sistema de señalización de boyas de la ciudad de Cartagena de Indias.

En efecto y en un trabajo coordinado con la Policía Nacional, la Capitanía de Puerto y la Alcaldía Distrital, se llevó a cabo la señalización de uno de los sectores de playas de esta ciudad, con el fin de poder garantizar la seguridad en las áreas insulares, tanto para pescadores como para turistas y cualquier tipo de embarcación.

La labor del Golfo de Morrosquillo fue lanzar con su grúa desde cubierta los pesos muertos de una tonelada de peso y garantizan la seguridad y estabilidad del sistema. Posteriormente, un grupo de buzos del Cuerpo de Guardacostas del Caribe, realizo una inmersión para comprobar la estabilidad de los pesos muertos ya en el fondo del mar.

BDA made in Colombia

El Golfo de Morrosquillo, fabricado en Colombia por el astillero Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial Colombiana (Cotecmar), entró en servicio en julio de 2016, desempeñándose hasta la actualidad con un excelente récord operacional, particularmente en el desarrollo de misiones humanitarias en el norte de esta nación.

En este aparte, cabe recordar que los BDA MK-II son embarcaciones de diseño tecnológico dual y características multimisión, con una tripulación de un oficial, diez suboficiales y un infante de marina, poseyendo la capacidad de transportar a 322 personas o hasta 240 toneladas, contando con cuartos para el almacenamiento refrigerado de víveres y alimentos. Tienen como dimensiones 49 metros de eslora, una manga de 11 metros y un calado de 1,55 metros. La altura del puntal de trazado es de 3,10 metros. El barco desplaza 6.257,5 toneladas gracias a un motor Caterpillar C18 Rating B -412 kw- @2100 RPM que alcanza nueve nudos de velocidad y ofrece una autonomía de entre 20 y 44 días (dependiendo del tamaño de la tripulación).



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