​Colombia despliega su BDA Golfo de Urabá en una misión de ayuda humanitaria
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​Colombia despliega su BDA Golfo de Urabá en una misión de ayuda humanitaria

El buque, construido en Colombia por el astillero Cotecmar, entró en servicio en mayo de 2015
ARC 241 3. Foto EJC
BDA Golfo de Urabá. Fotos ARC
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La Armada Colombiana (ARC), a través de su Fuerza Naval del Caribe (FNC), ha desplegado su Buque de Desembarco Anfibio (BDA) ARC Golfo de Urabá en desarrollo de la operación de ayuda humanitaria Ayuda por la Guajira, en el marco de la Emergencia Climática (ola invernal) decretada por el Gobierno Colombiano.

Según se informó, el ARC 241ha iniciado el transporte hasta la Alta Guajira de 130 toneladas de ayudas humanitarias, que permitirán la distribución de 5.000 mercados, más otros miles de Kit de ayudas a las comunidades de esa región afectados por el intenso invierno. Esto es una muestra más del uso dual de las tecnologías y productos desarrollados por las empresas del Grupo Social y Empresarial de la Defensa (Gsed).

La operación de carga de la unidad naval estuvo respaldada por efectivos del Batallón de Apoyo de Acción Integral No.1 del Ejército (EJC), que redujeron considerablemente el tiempo de acomodamiento de las ayudas en el BDA.

Made in Colombia

El Golfo de Urabá, fabricado en Colombia por el astillero Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial Colombiana (Cotecmar), entró en servicio en mayo de 2015 y hasta la actualidad se ha desempeñado con un excelente récord operacional, precisamente en el desarrollo de misiones humanitarias en el norte de esta nación.

Los BDA MK-II son embarcaciones de diseño tecnológico dual y características multimisión, con tripulación de un oficial, diez suboficiales y un infante de marina. Posee la capacidad de transportar a 322 personas o hasta 240 toneladas, y cuenta con cuartos para el almacenamiento refrigerado de víveres y alimentos.

Estos buques tienen 49 metros de eslora, una manga de 11 metros y un calado de 1,55 metros. La altura del puntal de trazado es de 3,10 metros. El barco desplaza 6.257,5 toneladas gracias a un motor Caterpillar C18 Rating B -412 kw- @2100 RPM que alcanza nueve nudos de velocidad y ofrece una autonomía de entre 20 y 44 días (dependiendo del tamaño de la tripulación). 

ARC 241 2. Foto EJC




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