Así es el vehículo emiratí JAIS 6x6 que Escribano producirá en España

La compañía española EM&E Group (Escribano) acaba de firmar un acuerdo de colaboración en la feria IDEX con la emiratí NIMR para fabricar en España el JAIS 6x6, un vehículo blindado de transporte de personal protegido contra emboscadas y resistente a minas (MRAP).

Con un motor de 600 CV y una velocidad máxima de 100 km/h, el JAIS MK2 ofrece una movilidad mejorada, según el fabricante, dentro de las plataformas de esta categoría. El vehículo cuenta con una distancia entre ejes de 4,650 mm y una longitud total de 6,920 mm, con un ancho de 2,825 mm y una altura de 2,630 mm. 

Su radio de giro es de 22 metros y puede superar obstáculos con un radio de 2,147 mm. Tiene un peso bruto vehicular (GVW) de hasta 27 toneladas y una autonomía a velocidad de crucero de 700 km. Puede transportar una tripulación máxima de 2+9 personas. Además, el vehículo es capaz de vadear hasta 900 mm, superar escalones de 600 mm, zanjas de 1,150 mm y pendientes de hasta 60% de inclinación.

NIMR destaca que el diseño prioriza la ergonomía, con una mayor carga útil, capacidad interna para la tripulación y almacenamiento externo ampliado. También dispone de una firma térmica reducida y cumplimiento de la normativa sobre interferencias electromagnéticas (EMI), lo que eleva la eficiencia general. 

El vehículo está equipado con un sistema central de inflado de neumáticos, lo que permite ajustar la presión según el terreno para mejorar la movilidad. El blindaje bajo el chasis y el diseño en V ofrecen una protección efectiva contra explosiones de minas, mientras que su monocasco integrado con protección del motor garantiza una mayor resistencia en situaciones de combate. 

El JAIS 6x6 incorpora un módulo de potencia de una sola unidad, permitiendo una extracción rápida para facilitar el mantenimiento. Su interior modular permite adaptaciones según las necesidades de la misión, y dispone de almacenamiento para el equipo del personal. 

Además, ofrece un sistema de aire acondicionado dual e independiente para mayor confort en climas extremos. Cuenta también con protección balística crítica para el motor y sus tanques de combustible autosellantes aumentan la seguridad del vehículo y la tripulación. 

El blindado puede equiparse con diversas opcionales adicionales para mejorar su capacidad operativa en el escenario de operaciones; desde un cabrestante de autorrecuperación para superar terrenos difíciles sin necesidad de apoyo externo, hasta baterías configuradas para optimizar equipos de comunicaciones en misiones tácticas. 

Su capacidad ofensiva puede reforzarse con montajes para armamento en la parte superior y un lanzador de granadas de humo, proporcionando mayor defensa y capacidad de respuesta en combate. Además, integra un sistema de filtración de aire capaz de proteger a la tripulación contra amenazas nucleares, biológicas y químicas. Para el combate desde el interior, dispone de troneras para disparo, y para mejorar la seguridad y maniobrabilidad, incorpora cámaras de conciencia situacional para obstáculos en la parte trasera, facilitando la visibilidad en entornos complejos.