El Ministerio de Defensa tiene previsto reemplazar a partir de 2024 la flota de aviones Cessna en servicio en la Cuarta Escuadrilla de la Flotilla de Aeronaves (Floan) de la Armada.
"La sustitución se ha contemplado para los años 2024 a 2026, aunque está sujeta a una evaluación previa de viabilidad y a la disponibilidad de fondos", detalla el departamento que dirige Margarita Robles, en una respuesta parlamentaria al grupo de Vox en el Congreso de los Diputados.
Defensa asegura además que la decisión sobre el modelo de avión que sustituirá a los Cessna actualmente operativos se tomará en la última etapa de la fase de definición y decisión conocida como Determinación de la Alternativa de Obtención.
Este proceso, recuerda, "está regulado y seguirá su curso de acuerdo con la Instrucción 67/2011, de 15 de septiembre, del Secretario de Estado de Defensa, por la que se regula el Proceso de Obtención de Recursos Materiales".
La Cuarta Escuadrilla está compuesta en la actualidad por cuatro aviones Cessna. En concreto, esta unidad opera tres del modelo Citation II -dos acumulan 37 años de servicio y el tercero cuenta con 31 años activo- y un Citation VII, que el pasado mes de junio cumplió 23 años de su primera certificación.
La misión principal de estos aviones es el apoyo logístico urgente (material y personal) a las unidades desplegadas en zona de operaciones y en el ámbito nacional, con motivo de la ejecución de ejercicios y maniobras. También realizan otras misiones como el transporte de personal VIP, colaboración en el adiestramiento de las unidades con vuelos de perfil de ataque a buques, vuelos para calibración de los radares de dirección de tiro o el traslado de material de alto grado de clasificación de seguridad, entre otras.
Como recogió Infodefensa.com, el principal candidato de la Armada para sustituir estos aviones es el PC-24 SVJ (Super Versatile Jet) de la empresa suiza Pilatus.