Embraer apresenta o KC-390 Millennium equipado com Flying Boom no Air & Space Forces Association Warfare Symposium

A Embraer esteve presente por três dias no AFA (Air & Space Forces Association) Warfare Symposium, realizado entre os dias 3 a 5 de março no Gaylord Rockies Convention Center, em Aurora, Colorado (USA). 

 

A Academia da Força Aérea dos Estados Unidos está localizada em Colorado Springs, no mesmo Estado americano, e sua influência no evento é marcante.

 

O time da Embraer Defesa e Segurança exibiu na ocasião o seu portfólio de soluções para o mercado de defesa que inclui a aeronave multimissão KC-390 Millennium, apresentada tanto na versão reabastecedora que utiliza pods nas asas (probe and drogue) quanto a versão proposta para a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF), configurada com um flying boom (lança telescópica), o que permite ao KC-390 reabastecedor/transporte operar com caças stealth de qinta geração do tipo F-22 Raptor e F-35 Lightning II, mais os caças padrão F-15 Eagle e F-16 Viper.

 

Essa versão com flying boom também pode substituir a lança IFR, intalada na parte superior do nariz da aeronave, por um receptáculo de reabastecimento em voo do tipo padrão para uso com lança telescópica, montado na mesma posição.

O denominado “Agile Tanker”, quando foi apresentado em 2022, seria uma opção de reabastecimento aéreo tático ágil para atender às diretrizes operacionais da Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e aos requisitos da Força Conjunta, especialmente para ambientes sob disputa.

 

Em 2025, e após a parceria com a L3 Harris para o Agile Tanker ser encerrada, a Embraer está apresentando o KC-390 Millennium no mercado norte-americano em "voo solo", mas a empresa brasileira sinaliza que a busca por um parceiro industrial norte-americano que complemente as capacidades da companhia ainda é uma necessidade, pois sem um arranjo desse tipo, entrar no maior mercado de Defesa do mundo é praticamente impossível.

 

 

A empresa também está demonstrando neste evento sua aeronave de ataque leve configurada no padrão NATO/OTAN, o turboélice Embraer A-29N Super Tucano. 

 

Trata-se de uma aeronave multifuncional, de dois assentos, capaz de executar missões de ataque, interdição e apoio aéreo aproximado usando armamento inteligente, e também atuar como um vetor anti-helicópteros e anti-drones com custos sensivelmente menores que adaptações feitas a partir de uma aeronave agrícola. 

 

Além disso, o Super Tucano também pode ser usado como um treinador avançado, aumentando ainda mais o seu leque operacional e maximizando recursos dos seus usuários.