Maestranza Cylinder reparará cilindros de obuses KH-178 de la Infantería de Marina de Chile

La Compañía de Comando de Brigada IM del Cuerpo de Infantería de Marina (CIM) de la Armada de Chile adjudicó a la empresa Maestranza Cylinder el servicio de mantenimiento y reparación del cilindro recuperador y el cilindro hidráulico de tres cilindros hidroneumáticos de obuses Hyundai WIA KH-178 de 105 mm.

La institución abrió este proceso en el portal mercadopublico.cl en el mes de octubre ya que el material de artillería remolcada del Batallón de Apoyo de Combate IM N° 41 Hurtado presenta desgaste en los sellos presentes en el émbolo flotante del tubo del mecanismo de retroceso producto del uso y el tiempo.

Esta situación genera un aumento del riesgo para los operadores ya que la presencia de agua en el fluido hidráulico y el hecho que el compartimiento perteneciente al nitrógeno se encuentre comprometido obliga al obús a trabajar a una presión mayor a la que establece el fabricante incrementando además la posibilidad de daño al material.

El comité de evaluación rechazó la propuesta presentada por Asesorías y Gestión Easylit Ltda por no entregar la garantía de seriedad de la oferta y no indicar el plazo de entrega, y determinó recomendar la adjudicación del contrato a Maestranza Cylinder por obtener la mayor ponderación y cumplir todos los requerimientos solicitados.

La empresa efectuará el mantenimiento y reparación de los tres cilíndros hidroneumáticos de los obuses KH-178 en un plazo de 60 días corridos y brindará a la Infantería de Marina una garantía técnica de seis meses o 2.000 horas de uso en condiciones normales de operación.

Características del servicio

El servicio de reparación comprende el mantenimiento por pérdida de vida útil, uso operativo de los sellos y orings que se encuentran en el cilindro recuperador y el cilindro hidráulico de tres cilindros hidroneumáticos pertenecientes al sistema de retroceso del obús remolcado KH-178 de 105 mm del Cuerpo de Infantería de Marina.

La reparación del cilindro recuperador en el lado aceite 4 1/4 x 1.310 mm considera la mantención/ revisión del tubo y bruñir interior solo para hacer malla lubricación; pistón regulador; tapa con válvula de llenado de aceite y cambio de kit de sellos.

En el lado nitrógeno (acumulador) 4 1/4 x 1.310 mm del cilindro recuperador se contempla la mantención/ revisión del tubo y bruñir interior solo para hacer malla lubricación; postón flotante; resortes helicoidales y belleville; tapa con válvula de llenado de nitrógeno y cambio de kit de sellos.

La reparación del cilindro hidráulico de 2 1/4 x 1.310 mm x vástago 1 1/4 x 1.480 mm abarca la mantención/ revisión del tubo y bruñir interior solo para hacer malla lubricación; en vástago bandear para eliminar pequeñas imperfecciones; pistón; resorte belleville; guía vástago; tapa delantera; tapa trasera con respirador; y cambio de kit de sellos.

El desarme se realizará en tres días y la inspección visual y dimensional en 12; el proceso de bruñido y bandeado paralelo a solicitud de kit de sellos según inspección dimensional y limpieza de todas las piezas en un plazo de 15 a 45 días mientras que el armado final se desarrollará en ocho días, las pruebas en cuatro, la pintura en dos y el embalaje en un día.