Un tercer avión C-27J Spartan de la Fuerza Aérea de Perú ingresa a Seman por mantenimiento Check C

En virtud del Convenio Específico de Compensaciones Industriales y Sociales Offset que firmaron el Ministerio de Defensa del Perú y el fabricante italiano Leonardo S.p.A. ha ingresado a instalaciones de Seman Perú una tercera aeronave Spartan para la implementación de trabajos de mantenimiento Check C. El acuerdo, sellado en noviembre de 2023, implica la capacitación de técnicos locales en trabajos de mantenimiento mayor de los aviones de transporte mediano C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú (FAP). 

En el marco de la feria Sitdef 2025, representantes de Leonardo indicaron a Infodefensa que un primer C-27J Spartan de la FAP fue sometido a similares procesos de mantenimiento mediante el trabajo conjunto entre especialistas de Seman y Leonardo. Las labores se realizaron entre enero y febrero del año pasado. Los técnicos peruanos fueron capacitados y calificados principalmente mediante la modalidad On-The-Job-Training.

Un segundo C-27J Spartan ha sido también sometido a trabajos de mantenimiento Check C, pero en esta ocasión los técnicos de Seman Perú asumieron el reto de realizar el mantenimiento por su cuenta, teniendo éxito en su cometido y concluyendo labores en febrero pasado.

Cabe indicar que la Fuerza Aérea del Perú tiene en servicio activo a cuatro aviones Spartan y administra planes para la compra de otras dos unidades. Se esperaba la habilitación de presupuesto durante el primer trimestre de este año; sin embargo, extraoficialmente, la reprogramación de presupuestos para la adquisición de aviones caza, es decir, dividir la compra de 24 cazas en dos sublotes consecutivos de 12 unidades, firmando contrato para la compra de los primeros 12 en 2025 y los otros 12 en 2026, ha obligado a retrasar la asignación de la partida presupuestal para la compra de la tercera dupla de los robustos aviones Spartan. Es probable que la compra proceda en unos meses.

La Dirección de Aviación Policial (Diravpol) está evaluando la compra de un avión de transporte y entre las opciones se encuentra el Spartan. Sin embargo, información extraoficial señala que en lugar de aprovechar la experiencia acumulada por la FAP y Seman Perú en la operación y mantenimiento de los Spartan, la compra del avión de transporte se está tramitando desde cero para la Policía, sin contar a Seman Perú como organización de mantenimiento. Esto, además de duplicar funciones, encarece innecesariamente la eventual adquisición de lo que hasta el momento es un único avión.