Cotecmar finaliza la construcción de la primera de nueve lanchas que protegerán los ríos de Colombia

La Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval, Marítima y Fluvial colombiana (COTECMAR) ha finalizado los trabajos de construcción de una nueva lancha patrullera de rio (LPR-40 MK2), la primera de un total de nueve unidades proyectadas para este año y el siguiente y que serán empleadas por la Armada de esta nación.

Estas embarcaciones, calificadas como de nueva generación, cuentan con un blindaje del tipo Dyneema, que fue introducido especialmente para este tipo de lanchas y que se caracteriza por la comodidad para su instalación y acople, así como por su bajo peso. Además, facilita su mantenimiento y reemplazo en caso de ser necesario, siendo proveído e instalado por la compañía colombiana Thor International SAS.

Este blindaje se divide en 37 módulos y 64 unidades que se encuentran empotrados a la superestructura de la nave (casco), consiguiéndose con ello una total cobertura protectora blindada, dado que no quedan agujeros balísticos por estar solapadas las planchas del blindaje. Esta característica minimiza precisamente los riesgos balísticos y aumenta las capacidades de resistencia de la embarcación, así como la supervivencia de la tripulación.

Las LPR-40 MK2 son embarcaciones muy apreciadas por su capacidad de acceder a lugares de limitado calado de manera ágil y oportuna. Esta agilidad se debe a los cerca de 27 nudos de velocidad que pueden llegar a desarrollar. También destaca su potencia de fuego, posible gracias a dos afustes polivalentes ubicados en proa y en popa (con escudos protectores curvos) que le permiten el uso de ametralladoras del tipo Browning M-2HQC QCB de 12.7 milímetros (duales e individuales), así como montantes laterales que facilitan el uso de ametralladoras FN Herstal M-249 de 5.56 milímetros o US Ordnance M-60 de 7.62 milímetros. Estos afustes posibilitan, además, el uso en la estación de armas de popa del lanzagranadas Milkor MK-19 de 40 milímetros, brindándole con ello mayor capacidad de fuego y reacción a la embarcación.

Foto: Cotecmar