Asmar presenta en LAAD el proyecto del buque multipropósito y la reparación de unidades de la Armada de Chile

Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) está presente una vez más en la feria LAAD Defence and Security exhibiendo sus principales innovaciones y proyectos en el ámbito de la construcción y reparación naval tanto de unidades de superficie como submarinas en servicio en la Armada de Chile.

El contraalmirante José Miguel Hernández junto a ejecutivos del astillero público chileno en el stand de LAAD 2025. Firma Asmar

LAAD es una feria Internacional de defensa y seguridad que reúne en Brasil cada dos años a compañías brasileñas e internacionales especializadas en el suministro de equipos, servicios y tecnologías para las Fuerzas Armadas, Policías, Fuerzas Especiales, servicios de seguridad, consultores y agencias gubernamentales.

La delegación de Asmar en LAAD 2025 es encabezada por el presidente del Consejo Superior de la empresa y director general de los Servicios de la Armada de Chile, vicealmirante Leonardo Chávez, y el director de Asmar, contraalmirante José Miguel Hernández.

El director general de los Servicios de la Armada de Chile, vicealmirante Leonardo Chávez y el director de Asmar, contraalmirante José Miguel Hernández, en la visita del subsecretario de Defensa, Ricardo Montero, al stand en el día inaugural de LAAD 2025. Firma Asmar

Según la cuenta LinkedIn de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile, la participación de Asmar en esta feria, que se realiza del 1 al 4 de abril en Río de Janeiro, es una excelente oportunidad para conocer de cerca sus innovaciones y soluciones en el ámbito de la defensa y seguridad.

En el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval, Asmar tiene en marcha la construcción del primero de dos buques multipropósito de un total de cuatro unidades del proyecto Escotillón IV. La construcción de la unidad número uno comenzó en mayo de 2023 y en marzo de 2025 registró un 37% de avance. Se espera que sea lanzada al mar en marzo de 2026 y su entrega se estima a finales del 2027. La construcción del segundo buque comenzará en 2025 y su entrega está prevista para 2030.

Astilleros y Maestranzas de la Armada

Asmar es una de las empresas del sector naval más importantes y relevantes de América Latina. Con tres plantas industriales ubicadas estratégicamente en los puertos de Valparaíso, Talcahuano y Punta Arenas, proporciona el sostenimiento integral a los buques y submarinos de la Armada de Chile.

El primer buque multipropósito del proyecto Escotillón IV Fase 1 en la grada de construcción de Asmar Talcahuano. Firma Ministerio de Defensa Nacional de Chile

La planta industrial Talcahuano es el principal centro productivo de Asmar. Está ubicado en la bahía de Concepción y posee modernas instalaciones que permiten realizar la construcción de buques militares y comerciales de hasta 50.000 toneladas de peso muerto y el mantenimiento, la reparación integral, la modernización y recuperación de unidades de guerra y mercantes de hasta 96.000 toneladas de peso muerto.

Fragata antisubmarina Type 23 FF 06 Almirante Condell de la Armada de Chile en uno dique seco de Talcahuano. Firma Asmar

Talcahuano tiene tres diques flotantes, dos diques flotantes techados, dos diques secos y laboratorios y talleres para satisfacer las necesidades de reparación, carenas y construcción de buques militares y civiles. Cuenta con talleres de aceros; cañerías y estructuras menores; habitabilidad, electricidad y electrónica; y los departamentos de Planificación y Control de Gestión, Diseño de Construcción Naval y Control de Calidad.

Bote Pumar AR740BT de Asmar Valparaíso en Exponaval 2024. Firma Nicolás García

La planta industrial Valparaíso es un centro productivo especializado en construcción naval menor y cuenta con modernos talleres y personal altamente capacitado en mantenimiento y reparación de embarcaciones brindando servicios especialmente a los buques de la Escuadra Nacional y unidades marítimas y auxiliares de la Primera Zona Naval. Uno de sus productos es la familia de botes neumáticos y semirrígidos de la familia Pumar construida bajo estándares militares y disponible en versiones de trabajo, militar y de rescate.

Barcaza LSM-90 Elicura en Asmar Magallanes. Firma Armada de Chile

La planta industrial Magallanes está ubicado en el sector de Bahía Catalina, Punta Arenas, y es el astillero más austral del mundo. Dispone de un riel marino para varar buques de hasta 3.570 toneladas, una línea de transferencia longitudinal de 212 metros y otra paralela de 135 metros con nueve posiciones de varada y un muelle de 300 metros lineales para buques de calado máximo de 20 metros y 6.600 toneladas.