Escribano critica la gestión de GDELS en Santa Bárbara: "Ha destruido casi todo el tejido industrial"

El presidente de Indra, Ángel Escribano, ha cuestionado la gestión de General Dynamics European Land Systems (GDELS) en Santa Bárbara Sistemas, la filial española del grupo en la que Indra ha mostrado interés para impulsar su negocio de vehículos militares. 

En su comparecencia en la Comisión Mixta de Seguridad Nacional del Congreso de los Diputados, ha subrayado la necesidad de recuperar la capacidad de fabricación nacional de vehículos militares. "No seré quien enjuicie porque fue vendida (Santa Bárbara). Sí, está claro que es un gran anhelo del Ministerio de Defensa, de las Fuerzas Armadas y del Ejército de Tierra tener una fábrica nacional", ha comentado. 

Escribano ha sido bastante crítico con General Dynamics y la estrategia de la compañía para Santa Bárbara Sistemas durante los últimos años. "No ha habido inversión, no ha crecido, y más bien, ha destruido casi todo el tejido industrial que tuvo lo que fue en su día la gran empresa Santa Bárbara. Por ese motivo desde Indra se lanzó una opción para comprar las capacidades y pagar por el uso de ellas. Hubiera sido una compra muy exitosa para el vendedor, más que nada porque también lo que vamos hacer es traer otras tecnologías y desarrollar las nuestras propias", ha apuntado, tras dejar claro que es su opinión como "ciudadano", no "como presidente de Indra". 

El directivo también ha resaltado que la fabricación de vehículos militares produce "un alto impacto en valor tecnológico, que actualmente no se está generando" y ha recordado el trabajo de Santa Bárbara Sistemas en el desarrollo de vehículos españoles como el Pizarro. 

"Este país se merece esta tecnología porque además son nuestras; la tecnología del blindado de cadenas Pizarro, es una tecnología que los españoles hemos pagado con nuestro dinero e impuestos a lo largo de los últimos 25 años". "Esa tecnología es propiedad de los españoles y no de nadie en particular", ha insistido. 

Multiplicar por tres o cuatro el tamaño

La apuesta por los vehículos militares, a través de la nacionalización de Santa Bárbara Sistemas, que parece complicada, o mediante la nueva Indra Land Vehicles multiplicará, de acuerdo con Escribano, "por tres o cuatro" el tamaño actual de Indra. 

Sobre la nueva división, el presidente de Indra  ha confirmado en su intervención que existen contactos con Duro Felguera para comprar "una factoría grande" y adaptarla para "hacer vehículos". La operación además permitirá rescatar hasta 150 puestos de trabajo.

Escribano ha dado casi por hecho que la operación de Santa Bárbara Sistemas no saldrá adelante: "Hemos ido con la mejor de las voluntades, si no nos venden la factoría no pasa nada, vamos a comprar otra factoría grande en Gijón que era de Duro Felguera y nos podremos a hacer vehículos; la pena es que tendremos que competir con nosotros mismos (industria española)".