Enaer espera que la Armada de Chile evalúe al Pillan II como reemplazo del PC-7

La Empresa Nacional Aeronáutica de Chile (Enaer) dio a conocer su interés para que la Armada de Chile evalúe al nuevo Sistema de Entrenamiento Integrado para Pilotos Militares Pillan II en un eventual reemplazo de los Pilatus PC-7 Turbo Trainer del Escuadrón de Instrucción VT-1 de la Aviación Naval.

En la cuenta de Linkedin de la Empresa Estratégica de Defensa de Chile se publicó que, en el marco del desarrollo de la feria Exponaval 2024, "Enaer aprovechó el primer día del evento para presentar su producto estrella: el avión de instrucción primaria Pillan II, ordenado por la Fuerza Aérea de Chile y bajo evaluación por distintas fuerzas, entre ellas, la Armada de Chile", agregando también que en el segundo día del evento la empresa aprovechó de difundir el conocimiento sobre su entrenador entre personal de la Armada y de otras instituciones.

En la última edición de la Feria Internacional del Aire y del Espacio, Fidae 2024, la compañía chilena anunció que la aeronave había despertado el interés de varios países y también de la marina chilena, que actualmente opera los Pilatus PC-7 Turbo Trainer ya con 44 años de servicio en la institución.

Como diera a conocer Infodefensa.com, la Empresa Nacional de Aeronáutica fabricó recientemente la primera pieza estructural de un perfil alar NACA del nuevo avión que forma parte del Sistema de Entrenamiento Integrado para Pilotos Militares Pillan II, registrando un hito en el avance del programa.

El gerente comercial, Leopoldo Porras, en una presentación en Exponaval 2024. Firma Enaer

En una entrevista a Delphos Magazine, el gerente comercial de Enaer, Leopoldo Porras, indicó que "nuestro principal producto acá en Exponaval es el avión Pillan II, por el interés que tiene la Armada en la posibilidad de reemplazo del avión PC-7 que ellos tienen en la Aviación Naval... Quiero aclarar que en realidad el interés es nuestro de que ojalá la Armada lo considere. La Armada todavía no ha tomado ninguna decisión con respecto a cómo van a reemplazar el PC-7. Ellos están recién analizando la posibilidad de que en algún futuro cercano tuviesen que reemplazar al PC-7 y una posibilidad es el Pillan II, por eso es que nosotros estamos interesados en que ellos lo consideran, pero ellos todavía están en su etapa de evaluación".

Además explicó que "en la actualidad estamos ya en la etapa de diseño detallado, incluso terminando esta etapa. Nos faltan algunas pequeñas cosas, pero ya comenzamos a fabricar algunas partes del ala del avión porque nuestra meta es que en diciembre del próximo año podamos hacer el roll out del avión. Después viene una serie de meses de prueba en tierra y luego podrá salir a volar, estimamos, a mitad de año".

"Lo hemos presentado en varios países. Presencialmente en Egipto, Algeria, Portugal, República Dominicana, Paraguay, Uruguay, Guatemala, Ecuador y en otros", indicó, y se espera que la aeronave se presente en Fidae 2026.