Un F-5EM de la Fuerza Aérea Brasileña se despista y sufre "daños considerables"

Un avión de combate Northrop F-5EM del Primer Grupo de Aviación de Combate (1º Gavca) de la se despistó tras aterrizar en la Base Aérea de Santa Cruz (Ala 12, Río de Janeiro) después de un vuelo de entrenamiento el pasado 31 de mayo por la tarde, según confirmó a Infodefensa.com la Fuerza Aérea Brasileña.

"El F-5EM sufrió daños considerables y el incidente será investigado por la Fuerza Aérea", detalló el Centro de Comunicação Social da Aeronáutica (Cecomsaer) consultado por este medio.

"El piloto al mando de la aeronave sufrió heridas leves y fue rápidamente asistido por el equipo de tierra", informó el Cecomsaer.

Aviones modernizados

En octubre de 2020, la Fuerza Aérea Brasileña envió una delegación a Gavião Peixoto (SP) con la misión de recibir de Embraer el último avión de combate F-5EM modernizado, un programa de actualización que tardó 16 años en completarse. El F-5EM matrícula FAB 4810 fue asignado para volar en el Escuadrón Pampa (1º/14º GAV), ubicado en el Ala 3, en Canoas (RS).

La modernización de los cazas F-5EM (monoplaza) y F-5FM (biplaza) comenzó en 2005 y proporcionó una importante evolución tecnológica a la defensa aérea brasileña con la implementación de nuevas armas que permiten el combate aire-aire más allá del alcance visual o BVR (Beyond Visual Range) y el despliegue de armas inteligentes guiadas aire-tierra.

Los 43 monoplaza modernizados pueden identificarse con los números de registro FAB 4820, 4823, 4824, 4825, 4826, 4827, 4828, 4829, 4830, 4834, 4836, 4837, 4839 y 4841, 4844, 4845, 4846, 4847, 4848, 4849, 4850, 4851, 4852, 4856, 4857, 4858, 4859, 4860, 4861, 4862, 4863, 4864, 4865, 4866, 4867, 4869, 4870, 4871, 4873, 4874, 4875, 4876 y FAB 4877.

Las seis celdas biplaza que se modernizaron pueden identificarse con los números de registro FAB 4806, 4807, 4808, 4810, 4811 y 4812. De ellos, dos biplaza se perdieron en accidentes, el FAB 4806 el 5 de julio de 2016 y el FAB 4811 el 24 de mayo de 2018.

Imágenes: Roberto Caiafa