Indra aumenta su peso en el desarrollo del nuevo radar AESA del Eurofighter

España ha seleccionado a Indra como la compañía nacional que desarrollará la evolución del radar de barrido electrónico AESA para el caza de combate Eurofighter, en consorcio con la alemana Hensoldt Sensors GmbH.

La empresa española formará parte de todas las fases del desarrollo del sistema, asumirá la autoridad de diseño de varios módulos nuevos y será responsable de algunas de las funcionalidades críticas. Indra afirma que “liderará el desarrollo de funcionalidades clave, explotando su conocimiento en guerra electrónica y modos de funcionamiento y las capacidades de la nueva tecnología incorporada al radar”.

Asimismo, destaca que el nuevo radar E-Scan Common Radar System MK.1 (ECRS MK1) aportará a la flota de Eurofighter de la Fuerza Aérea de España y Alemania una capacidad de primer nivel. España, por el momento, ha adquirido cinco unidades de este radar para sus Eurofighter, no obstante, tiene la intención de hacer un pedido de más de 20 radares AESA.

“El sistema resultante se convertirá en uno de los radares de barrido electrónico AESA más avanzados del mundo y que reforzará las capacidades operativas de los Eurofighter alemanes y españoles. El programa tiene como objetivo a largo plazo la consolidación de la soberanía nacional en la operación de esta evolución del radar”, señala la compañía.

El nuevo radar mejorará las capacidades operativas y sistemas de contra defensa de la aeronave; reforzará la capacidad de detección e identificación aire-aire y aire tierra, e incrementará su resistencia frente a los intentos del enemigo de interferir sus sistemas con contramedidas basadas en técnicas de defensa electrónica de última generación. También incorporará capacidades de escucha y perturbación electrónica.

Ciclo de vida

La participación en el nuevo programa abarcará todas las fases del ciclo de vida, desde el diseño y desarrollo objeto del contrato actual, hasta la producción y futura operación, explotación y sostenimiento.

Este contrato, subraya Indra, permitirá generar empleo de alta especialización a largo plazo, así como reforzar su capacidad tecnológica y su papel como suministrador clave en el ámbito de sensores aeroportados y líder del pilar tecnológico de sensores en el programa FCAS.

La compañía recuerda que desde hace décadas es el segundo suministrador de aviónica del programa Eurofighter. Junto con el radar Captor y el DASS Praetorian, la empresa provee para este proyecto elementos de los subsistemas de comunicaciones, control de vuelo, control de armamento, navegación, control de motores y utilidades, entre otros equipos. Asimismo, está presente en los sistemas de simulación y entrenamiento.