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La Guardia Civil encarga a ITP el mantenimiento de motores de aeronaves
La compañía española ITP se ha hecho con el contrato dotado con 11,4 millones de euros para el mantenimiento, suministro de repuestos y asistencia técnica de los motores de las aeronaves del Servicio Aéreo (Saer) durante los dos próximos años.
El contrato, en concreto, incluye los servicios de revisión, inspección, reparación, suministro de repuestos y asistencia técnica de un total de 103 motores, de diferentes modelos, de 44 helicópteros y aviones operativos. La duración del mismo es de dos años a partir de la formalización del mismo, prevista para junio de 2019.
El mantenimiento y asistencia técnica necesarias para la puesta en servicio de los motores Rolls Royce 250C20B, Lycoming LTS101 y Pratt and Whitney PW-206B2, que operan en los helicópteros modelo Bö105, BK117, EC135, respectivamente.
También incluye los motores General Electric CT7-9C3 y Pratt and Whitney PT6A-60A, instalados en los aviones CN235 de la serie 300 y en el avión Beechcraft 350 King Air. Las revisiones además afectan a los motores Arriel-ZC de los helicópteros más modernos del servicio, AS3665N3 Dauphin.
La Jefatura de Asuntos Económicos de la Guardia Civil ha sido el órgano responsable de la gestión de la licitación mediante procedimiento abierto y tramitación ordinaria.
La empresa ITP ya obtuvo el último contrato para llevar a cabo este servicio de mantenimiento. El expediente finalizó en noviembre de 2018, siendo prorrogado por un periodo de seis meses, hasta mayo de este año.
El presupuesto del nuevo contrato -11.454.200 euros- será repartido en diferentes partidas para los años 2019, 2020 y 2021. El valor estimado asciende hasta los 22,9 millones de euros al incluir una posible prórroga por otros dos años.
