El Ejército introduce mejoras en sus vehículos Husky

El Ejército de Tierra ha dotado a su vehículo de detección de artefactos explosivos Husky de nuevas tecnologías que permitirán aumentar sensiblemente la eficacia de los equipos y sistemas instalados en la plataforma para la limpieza de rutas.

Los trabajos para mejorar las capacidades se han centrado en la integración en un mismo vehículo de la tecnología de última generación de paneles GPR (radar de penetración terrestre) con el detector de cables (WD). El resultado es el Husky 2G-WD que incrementa, según el Ejército, "la versatilidad del núcleo de limpieza de rutas, pudiendo adaptarse a diferentes tipos de despliegue".

Tierra además destaca que estos avances colocan a sus equipos de detección de artefactos explosivos a la vanguardia. Tras la instalación, la compatibilidad de estas tecnologías fue probada por el personal del Regimiento de Ingenieros nº1 en el campo de maniobras y tiro de Matagrande (Burgos).

El Ejército explica que con la integración de las nuevas soluciones "el operador dispone de herramientas que mejoran la explotación de la información, reduciendo los falsos positivos, y que permiten realizar análisis post-misión". Y añade: "La información sobre la disposición de las amenazas mejora en gran medida la toma de decisiones del jefe del núcleo de limpieza de rutas y de los equipos de desactivación".

La implantación del WD convierte a los vehículos Husky 2G en el "más moderno y eficaz sistema para la lucha contra artefactos explosivos improvisados".

Como recogió Infodefensa.com, la llegada de los detectores de cable se produjo a principios de 2017. Estas mejoras forman parte de los planes puestos en marcha por el Ejército de Tierra para incrementar el conjunto de medios RCP (Route Clearance Package) que permitan detectar y localizar el artefacto IED, neutralizarlo o destruirlo, así como reparar las vías de comunicación.

Vehículo Husky

El Ejército de Tierra adquirió en noviembre de 2012 seis vehículos Husky por un importe de 12,7 millones de euros a la empresa Eleycon 21, representante en España de la estadounidense Niitek, fabricante de la plataforma. A principios de 2013, los vehículos fueron enviados a Afganistán para mejorar la seguridad del contingente espñaol en Qala-i-Naw.

El Husky es un vehículo blindado, con chasis en forma de V, dotado de un radar en su parte delantera para detectar las variaciones de densidad en el terreno y reflejarlas en la pantalla del operador. Cuenta con un equipo de almacenamiento de imágenes que permite grabar varios kilómetros de recorrido para comparar si se han producido cambios en una ruta. A la vez, se trata de un sistema dual que incorpora un detector electromagnético similar al de los Equipos de Reconocimiento (EOR).