Aviación Naval de la Armada de Chile, un legado de 102 años de servicio y compromiso con la Patria

La Armada de Chile efectuó el viernes 14 de marzo en la base aeronaval Concón la ceremonia de conmemoración del centésimo segundo aniversario de la Aviación Naval, una de las fuerzas operativas fundamentales de la institución.

El almirante De la Maza junto a la tripulación del P-3ACH Orion que aterrizó en la Estación Polar Científica Conjunta Glaciar Unión en la Antártica. Firma Armada de Chile

Según la Armada de Chile, la actividad contó con la participación del comandante en jefe, almirante Juan Andrés De La Maza; de la alcaldesa de Viña del Mar, Macarena Ripamonti; y del alcalde de Concón, Freddy Ramírez; además de integranres del alto mando naval e invitados especiales.

Contralmirante Ricardo Chiffelle. Firma Armada de Chile

El comandante de la Aviación Naval, contralmirante Ricardo Chiffelle, destacó en su discurso la importancia de la especialidad en las labores que realiza la Armada de Chile y también hizo un repaso a lo largo de su historia. “Cada vez que una aeronave de la Aviación Naval está en el aire, no es más que el resultado de la tarea bien hecha de un gran equipo”, expresó.

Entrega de reconocimientos

En la ceremonia, se homenajeó a Claudio Bunster, del Centro de Estudios Científicos (CECs), por su destacada participación en el Proyecto Hielo. En este conjunto de misiones científicas, realizadas en 2002, 2004, 2008, 2023 y 2024, se empleó el avión Lockheed Martin P-3ACH Orion para estudiar el Territorio Chileno Antártico y analizar el cambio climático.

El almirante Juan Andrés De la Maza saluda a Claudio Bunster. Firma Armada de Chile

La actividad contempló también un homenaje a los pilotos caídos en acto del servicio. Además, se hizo entrega de un reconocimiento al personal de gente de mar y oficiales, con 50 años como especialistas en Aviación Naval.

El almirante Juan Andrés De la Maza entrega reconocimiento a especialistas de la Aviación Naval. Firma Armada de Chile

Durante la ceremonia, el almirante De La Maza condecoró a la dotación del avión P-3ACH Orion que logró un nuevo hito para la Aviación Naval al aterrizar el 7 de diciembre de 2024 por primera vez en la Estación Polar Científica Conjunta Glaciar Unión, ubicada a 1.129 km del Polo Sur.

Respecto a este logro, el comandante en jefe de la Armada de Chile expresó: “Quiero resaltar el profesionalismo, la pericia marinera y el espíritu de cuerpo que hicieron posible que pudieran aterrizar en las condiciones que lo hicieron”.

Una fuerza centenaria

La Aviación Naval fue creada mediante un Decreto Supremo firmado el 16 de marzo de 1923 por el entonces presidente Arturo Alessandri Palma. Esta fuerza operativa es responsable de entregar apoyo a las fuerzas navales de superficie, submarinas y de Infantería de Marina, para lo cual cuenta con medios aeronavales organizados, equipados y entrenados junto a toda la infraestructura terrestre y de apoyo correspondiente.

Avión de instrucción básico biplaza y de ataque ligero Pilatus Aircraft PC-7 Turbo Trainer. Foto: Armada de Chile

Está conformada por el material de vuelo y sus instalaciones de apoyo terrestre. Dispone de tres escuadrones con aeronaves de ala fija y dos escuadrones equipados con helicópteros. La base aeronaval Concón es su principal instalación y en ella operan la Escuela de Aviación Naval y el Centro de Reparaciones de la Aviación Naval (CRAN).

Helicóptero H125. Firma Armada de Chile

La Aviación Naval despliega sus medios en el Grupo Aeronaval Norte, Grupo Aeronaval Talcahuano, Grupo Aeronaval Puerto Montt, Grupo Aeronaval Sur y Destacamento Aeronaval Puerto Williams para cubrir las necesidades que existen en las zonas navales, entre las que destacan el apoyo a unidades a flote, exploración y fiscalización aeromarítima en aguas oceánicas, apoyo ante emergencias médicas y catástrofes naturales, entre otras tareas.

Escuadrones de ala fija

El Escuadrón de Exploración Aeromarítima VP-1 dispone de dos aviones Lockheed Martin P-3ACH Orion y tres Airbus DS P295ACH Persuader que son utilizados en patrullaje de largo alcance y lucha antisubmarina.

Avión de exploración aeromarítima Airbus Defence & Space C295 y aeronaves de entrenamiento Pilatus PC-7 Turbo Trainer. Firma Armada de Chile

El Escuadrón de Propósitos Generales VC-1 tiene tres aeronaves Embraer P-111 y siete Vulcanair Aircraft P-68 Observer 2 empleados en misiones de búsqueda y salvamento, exploración aeromarítima y policía marítima.

Vulcanair Aircraft P-68 Observer 2. Firma Armada de Chile

El Escuadrón de Instrucción VT-1 cuenta con siete aviones Pilatus PC-7 Turbo Trainer utilizados en la formación de pilotos, control armado de las aguas interiores y apoyo al entrenamiento antiaéreo de unidades de superficie. Este material incorporó nueva aviónica digital provista por Avionics Services.

Escuadrones de helicópteros

El Escuadrón de Helicópteros de Ataque HA-1, creado en 1994 y equipado con cinco AS332F1 Cougar y dos AS332L Super Puma, tiene como rol principal la guerra antisuperficie y antisubmarina en apoyo de la Escuadra Nacional. Sus capacidades le permiten realizar además rescate aeromarítimo diurno y nocturno.

Helicóptero de ataque Airbus AS32F1 Cougar con misiles Exocet AM39 de MBDA. Firma Armada de Chile

Los Cougar están configurados para transportar y lanzar dos misiles antibuque Exocet AM-39 de MBDA, dos torpedos Mk46 o una combinación de ambos tipos de munición. Además pueden lanzar cargas de profundidad. Este armamento es operado por el oficial coordinador táctico (Tacco) quien es el encargado de controlar y operar las armas y sensores del helicóptero.

Helicópteros Bolkow (fondo) y Dauphin en la cubierta de vuelo del buque multipropósito LSDH 91 Sargento Aldea. Firma Armada de Chile 

El Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1, creado el 30 de junio de 1994 y equipado con tres Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) BO-105 CBS Bolkow (UH-05), nueve Airbus AS365 Dauphin (HH-65) y cinco H125 (HH-50), ejecuta tareas de entrenamiento, enlace, patrullaje costero y búsqueda y salvamento marítimo.

La institución tiene en marcha el proyecto Avutarda que contempla la compra de ocho helicópteros para reemplazar a los UH-05 y cuatro AS365 Dauphin N2/N3 por un nuevo modelo capaz de realizar búsqueda y rescate marítimo en condiciones extremas.