Enaer trabaja en la repotenciación de los Twin Otter de la Fuerza Aérea de Chile
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Enaer trabaja en la repotenciación de los Twin Otter de la Fuerza Aérea de Chile

La actualización del motor Pratt & Whitney Canada y estanques auxiliares de combustible permiten aumentar las capacidades del DHC-6
Avión DHC 6 Twin Otter en las instalaciones de El Bosque Firma Enaer
Avión DHC-6 Twin Otter en las instalaciones de El Bosque. Firma Enaer
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La Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) recibió en octubre de 2024 el tercer avión De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter de la Fuerza Aérea de Chile (FACh) para realizar trabajos de repotenciación de sus motores Pratt & Whitney Canada, actualizándolos de la versión PT6-20 a PT6-26, lo que mejora su rendimiento en vuelo.

Según la Memoria Anual y Estados Financieros 2024 de Enaer, a comienzos de ese año se entregó a la FACh el segundo DHC-6 Twin Otter que recibió estas mejoras de repotenciación de motores. En esta visita, las aeronaves Twin Otter reciben además trabajos de reparaciones estructurales, anticorrosivos y de pintura.

Enaer también implementó en un DHC-6 una cámara de aerofotogrametería Vexcel Ultracam Eagle Mark 3. En este proyecto, que contempló el diseño de una estructura soportante para la cámara, se instaló una antena GPS en la SRA 290 de uso exclusivo de la cámara, un vidrio protector del lente, un sistema de ambientación en la zona del lente para eviar empañamiento y una compuerta móvil para proteger la cámara en el despegue y aterrizaje con apertura y cierre automático y manual.

La Empresa Estratégica de Defensa ha incorporado además mejoras de diseño en el estanque auxiliar de combustible de los Twin Otter. Esta solución permite extender la autonomía y alcance de ese material de vuelo en misiones especiales. El trabajo incluyó el diseño del sistema con las fijaciones al avión y la definición del sistema de transferencia y de descarga del combustible.

Los estanques fueron empleados por la FACh en la operación Estrella Polar III. En esta inédita misión, realizada en enero de 2025 y en la que participó el presidente Gabriel Boric, dos DHC-6 Twin Otter del Grupo de Aviación N° 6, junto con dos helicópteros Sikorsky MH-60M Black Hawk del Grupo de Aviación N° 9, alcanzaron el Polo Sur tras volar 1.129 km desde Glaciar Unión.



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