El patrullero oceánico OPV-82 Comandante Toro brindó apoyo a los alumnos del curso avanzado de oficial de Guardia de Puente en su primera etapa práctica de formación. Este programa académico tiene como finalidad capacitar a los oficiales para su desempeño en esta labor en las distintas unidades de la Escuadra Nacional de la Armada de Chile.
Alumnos del curso avanzado de oficial de Guardia de Puente en el OPV-82 Comandante Toro. Firma Armada de Chile
En un video difundido por las redes sociales de la institución, el comandante del patrullero, capitán de fragata Eduardo Moreno, expresó: 'Estamos muy contentos de contribuir al desarrollo profesional de cada uno de estos alumnos que, en el corto plazo, cumplirán una responsabilidad relevante en las unidades de combate y apoyo logístico de nuestra Escuadra Nacional".
Capitán de fragata Eduardo Moreno. Firma Armada de Chile
El oficial de la Armada de Chile afirmó asimismo que "esta actividad representa una valiosa oportunidad para contribuir al entrenamiento y trabajo en equipo de la dotación de nuestra unidad".
Por su parte, el alumno del curso avanzado de oficial de Guardia de Puente, teniente 1° Juan José Casanueva, indicó que "es muy importante embarcarnos en esta oportunidad en el OPV Policarpo Toro para aprender de navegación y posicionar así el buque en condición segura en los buques de la Escuadra Nacional para así proteger la soberanía y los intereses de todos los chilenos".
OPV-82 Comandante Toro
El OPV-82 Comandante Toro, junto al OPV-81 Piloto Pardo, pertenece a la primera generación de patrulleros oceánicos de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar). Su construcción se inició en la planta industrial Talcahuano en diciembre de 2006, fue lanzado al mar el 14 de octubre de 2008 y comisionado el 27 de agosto de 2009.
Su primer puerto base fue Valparaíso y arribó a esa ciudad el 5 de octubre de 2009. Por necesidades del servicio, fue destinado a la Cuarta Zona Naval operando desde febrero de 2010 a enero de 2018 en el puerto de Iquique, retornando a partir de esa fecha a la Primera Zona Naval en donde opera hasta la actualidad.
El buque se basa en el diseño OPV-80 de la firma alemana Fassmer. Es utilizado en misiones de patrullaje y control en alta mar, labores de fiscalización de la actividad pesquera, búsqueda y salvamento, policía marítima, combate a la contaminación, apoyo logístico a zonas aisladas, transporte auxiliar y mando y control de un grupo de tarea defensivo.
Patrullero oceanico OPV-82 Comandante Toro de la Armada de Chile en Valparaiso. Foto: Nicolas Garcia
Tiene 80,6 m de eslora, 13 m de manga, 3,8 m de calado y desplaza 1.728 toneladas. Dispone de una autonomía de 30 días y un rango de acción de 8.000 millas náuticas a 12 nudos. Tiene dos motores diésel Wärtsilä 12V26 de 4.080 kw, tres generadores Caterpillar 3412 C de 435 Kva y un generador auxiliar Caterpillar 3056 DIT de 105 Kva. Su velocidad máxima es 20 nudos.
En cuanto a armamento, cuenta con un cañón Bofors L70 de 40/70 mm asociado a un control de fuego Aries de Desa y seis afustes para ametralladoras Browning M2. Su dotación es 32 tripulantes y puede transportar 30 pasajeros. Cuenta con hangar y cubierta de vuelo para la operación de un helicóptero tipo Airbus AS365 Dauphin. Dispone de dos lanchas semirrígidas Pumar AR740 OPV para operaciones de interdicción marítima y rescate de náufragos.