Defensa revela el calendario del dron Sirtap: primer vuelo este 2025 e inicio de las entregas en 2026

El Ministerio de Defensa ha dado a conocer el calendario previsto para el programa del dron Sirtap (Sistema Aéreo Remotamente Tripulado Táctico de Altas Prestaciones). Tras superar la Revisión Crítica del Diseño en junio de 2024, para este año el departamento que dirige Margarita Robles espera el primer prototipo y el primer vuelo de esta avanzada aeronave.

El programa supone "un hito tecnológico". El Sirtap será el primer sistema aéreo no tripulado Clase II/III de diseño, desarrollo y producción en España.

El proyecto contempla la producción de nueve sistemas en total, cada uno formado por tres aeronaves no tripuladas y una estación de control terrestre, además de dos simuladores. "La primera entrega, consistente en un set del sistema y un simulador, está prevista para 2026 y un año después comenzará su producción en serie, hasta el completo desarrollo del proyecto en 2030", explica Defensa.

Este sistema aéreo no tripulado de nueva generación reforzará las capacidades tácticas del Ejército de Tierra y del Ejército del Aire y del Espacio, actuando en los entornos operativos más exigentes. Está diseñado para cumplir misiones avanzadas de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR, por sus siglas en inglés) en operaciones diurnas y nocturnas, siendo capaz de operar en todas las condiciones climatológicas gracias a su resistencia a altas y bajas temperaturas.

Todas las aeronaves se fabricarán y ensamblarán en la planta de Airbus Defence Space en Getafe (Madrid), que actúa como empresa tractora. El plan de participación industrial incluye a un gran número de empresas españolas, entre las que están Aertec, Amper, GMV, Grupo Oesía, Sener Aeroespacial y Defensa y Orbital Critical Systems.

Programa Sirtap

España cerró a finales de 2023 con Airbus un contrato por valor de 500 millones de euros para el desarrollo y adquisición de drones Sirtap. En el Ejército de Tierra, este dron reemplazará al Searcher, un dron de fabricación israelí al final de su vida, adquirido de urgencia hace más de una década ya para el despliegue de medios ISR en la misión de las Fuerzas Armadas en Afganistán.

Sirtap, con una carga útil de más de 150 kg, ha sido diseñado para misiones avanzadas de vigilancia, inteligencia y reconocimiento, tanto en tierra como en el mar. En cuanto a sus dimensiones, este vehículo aéreo no tripulado tiene una longitud de 7,3 metros, una altura de casi 2,5 metros y cuenta con 11,3 metros de envergadura. Su alcance de más de 2.000 km y su autonomía de más de 20 horas proporcionarán una gran flexibilidad y una gran capacidad de reacción. El sistema estará certificado para volar en espacio aéreo segregado. El techo de vuelo rondará los 21.000 pies.

Integración de armamento

Este UAS táctico podrá, en un futuro, operar conjuntamente con otras plataformas para integrarse en un sistema de sistemas. La primera versión del Sirtap estará destinada a misiones de vigilancia, reconocimiento e inteligencia (ISR). Sin embargo, el fabricante tiene previsto en un futuro la integración de armamento guiado y no guiado para dotar así al dron de capacidad de ataque. La versión inicial integrará una torreta electroóptica e infrarrojo (EO/IR) en la parte frontal inferior y también un Radar de Apertura Sintética (SAR) que le permitirá actuar hasta con baja visibilidad por las condiciones climáticas.

Otros gobiernos de Europa, Latinoamérica y Oriente Próximo ya han mostrado interés en este desarrollo de Airbus Defence and Space España. Colombia incluso se ha comprometido a adquirir 18 drones -seis sistemas-, un pedido que todavía está pendiente de firma.