Países Bajos encarga a Airbus 12 helicópteros H225M para operaciones especiales

El Ministerio de Defensa neerlandés ya ha adjudicado el contrato previsto con Airbus Helicopters para la obtención de los helicópteros H225M que compondrán su futuro 300 Escuadrón de Operaciones Especiales de su Real Fuerza Aérea. Finalmente han sido 12, y no 14 como se anunció para ese programa, los aparatos encargados. La compra incluye un lote inicial de soporte y distinto servicios relacionados.

El acuerdo ha sido firmado por el jefe de la agencia de adquisiciones Commit de Países Bajos, el vicealmirante Jan Willem-Hartman, y el director ejecutivo de Airbus Heicopters, Bruno Even, durante el desarrollo de la feria sectorial Euronaval, que ha tenido lugar en París entre los pasados lunes y jueves.

Ámsterdam eligió el H225M, frente al modelo UH-60 Black Hawk, de la estadounidense Sikorsky (actualmente integrada en Lockheed Martin), en junio de 2023, “tras una licitación y una evaluación exhaustiva”, apunta Even. En el proceso “el helicóptero de Airbus fue considerado la mejor opción para las muy exigentes operaciones de las fuerzas especiales”. Para el director ejecutivo de Airbus Helicopters, “el probado H225M no tiene rival en términos de rendimiento,

La Real Fuerza Aérea de Países Bajos ya opera actualmente aparatos Cougar de la familia H215M. Los futuros H225M neerlandeses preparados para el desempeño de misiones de operaciones especiales (SOF) serán preparados por el fabricante en colaboración con la fuerza aérea del país para adaptarlos a sus requisitos, mejorar sus capacidades e incrementar su eficiencia.

Airbus destaca de estas mejoras “la comunicación táctica y un diseño único de interacción del avión y sus sistemas”.

Más de 350 unidades

La fuente apunta que, fruto de la política de mejora continua de Airbus, el H225M “ahora está equipado con nueva aviónica, una caja de cambios principal mejorada, sistemas de comunicación aérea y puede equiparse con el sistema de armas HForce”, para transformarlo en un vector de combate. El peso máximo al despegue del aparato ha incrementado en 160 kilos, de modo que ahora alcanza los 11.160 kilos.

En la actualidad existen más de 350 H225 (denominación civil) y H225M (versión militar) en servicio en todo el mundo. Entre todos ellos acumulan más de 880.000 horas de vuelo. Entre los clientes militares de estos aparatos se incluyen Francia, Malasia, Indonesia, Irak, Tailandia, Singapur, México, Kuwait, Brasil y Hungría.