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La Aviación del Ejército del Perú reincorpora 11 aeronaves tras reparaciones
En ceremonia encabezada por el ministro de Defensa, general (r) Walter Astudillo, la Aviación del Ejército del Perú ha reincorporado cuatro helicópteros de transporte armado Mi-8MTV-1, un Hawker Beechcraft 1900D, un Beechcraft Super King Air 350, y dos aviones de transporte An-32B y un Cessna Caravan.
El costo del overhaul ascendió a 96.900.000 soles (25,53 millones de dólares aprox.), pactado mediante la firma del Contrato N° 00000027-2023-EP/SMGE del 14 de julio de 2023, con un plazo de entrega de 210 días calendario y en tres pagos parciales. Los trabajos abarcaron desensamblaje, decapado, inspección preliminar, reparación estructural, reparación de sistemas eléctricos (arneses y cableado), reparaicón de sistema de control de vuelo, overhaul de componentes menores y mayores, excepto motores TV3-117VM, reductor principal VR-14 y motor auxiliar AI-9V, instalación de motores, reductor principal y motor auxiliar, ensamblaje, nivelación y simetría, peso y balance, pruebas de sistema hidráulico, verificación de controles de vuelo, verificación de trenes de aterirzaje, prueba de sistemas neumáticos, pruebas de equipos de aviónica, pruebas en tierra, y vuelos de validación.
El 21 de diciembre de 2023 se suscribió la Adenda N° 03-2023-EP/SGME para modificar el plazo de ejecución de los servicios del tercer entregable, de 210 a 245 días calendario. Algún retraso se produjo además por la demora en el retorno de ocho motores TV3-117VM y dos motores auxiliares AI-9V desde el extranjero, donde fueron reparados.
Los dos aviones Beechcraft, los dos helicópteros A-109K y el Cessna Carvan fueron sometidos a inspecciones en talleres del Batallón Especializado de Mantenimiento Aeronáutico (BEMAE), ubicado en la sede de la Aviación del Ejército, en el Callao. Los Becchcraft a inspecciones de 200 horas y los A-109K a inspecciones de 1.800 horas.
Los aviones de transporte An-32B fueron sometidos a similares trabajos de reparación —ampliación de récurso técnico y calendario, aeronave y sistemas— pero con dos contratistas diferentes. La aeronave de matrícula EP-835 fue trabajada por Aquiline International Corporation y la reparación del EP-833 estuvo a cargo de Aercaribe Servicios Técnicos Aeronáuticos S.A. El AN-32B EP-835 requirió servicios adicionales de reparación estructural por un incidente en vuelo que dañó la rampa posterior de carga.
Los cuatro helicópteros Mi-8MTV-1 que fueron reparados por Helicentro Perú tienen las matrículas EP-643 (Número de Serie 96062) con fecha de fabricación en 24 de junio de 1992, horas de vuelo acumuladas de 3.132,06 y último overhaul el 9 de abril de 2010; EP-650, número de serie 95868, fecha de fabricación en 28 de agosto de 1992, horas de vuelo 3.650,08 y último overhaul el 13 de mayo de 2011; EP-660, número de serie 96050, fecha de fabricación en 30 de diciembre de 1992, 3.299,18 horas de vuelo, último overhaul el 24 de septiembre de 2010; y el EP-662, número de serie 95885, fecha de fabricación en 31 de marzo de 1992, 3.863,02 horas de vuelo y último overhaul el 3 de diciembre de 2009.
