Stinville Corporation reparará el sistema Comint de uno de los C-26B ISR de la Fuerza Aérea de Perú
EDICIÓN
| INFODRON | INFOESPACIAL | MUNDOMILITAR | TV
Aire >
Operatividad

Stinville Corporation reparará el sistema Comint de uno de los C-26B ISR de la Fuerza Aérea de Perú

La aeronave es una de las dos de ese modelo modificadas a plataforma de vigilancia y reconocimiento
Un C-26B ISR de la Dirección de Vigilancia y Reconocimiento Aéreo de la FAP. Foto: Fuerza Aérea del Perú.
C-26B ISR de la Fuerza Aérea del Perú. Firma: Ministerio de Defensa del Perú
|

La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (Acffaa) ha aprobado la contratación de la empresa Stinville Corporation para la reparación de la suite de inteligencia de comunicaciones (Comint) de uno de los dos aviones Fairchild C-26B Metro II que la Fuerza Aérea del Perú modificó con Rada Electronics Industries a plataformas de vigilancia y reconocimiento (ISR).

La Acffa señala que Stinville Corporation es la única empresa que cumple con el requerimiento de la Fuerza Aérea de Perú. Además, la empresa tiene autorización de Thales Italia para llevar a cabo servicios de soporte y mantenimiento de radioayudas a la navegación.

La aeronave pertenece a la Dirección de Vigilancia y Reconocimiento Aéreo (Divra) de la Fuerza Aérea de Perú.

En 2009 se contrató a la empresa israelí Rada Electronic Industries para la modificación de los dos C-26B. Los trabajos en el primer ejemplar iniciaron en 2010 a un coste aproximado de 7.000.000 de dólares. El coste total de las modificaciones en ambas aeronaves superó finalmente los 15.000.000 de dólares, y experimentó un retraso de 18 meses para concluir las modificaciones. Esto motivó la aplicación de penalidades al contratista por incumplir plazos de entrega.

El kit instalado en las aeronaves comprende cámara digital de alta resolución, sistema electro-óptico, infrarrojo, telémetro láser, sistema hiper espectral, arreglo de antenas Comint, receptores de banda ancha, detector de dirección de señales, comunicaciones satelitales, radios UHF/VHF/HF y enlace de datos. 
 



Los comentarios deberán atenerse a las normas de participación. Su incumplimiento podrá ser motivo de expulsión.

Recomendamos


Lo más visto