Asmar realizará trabajos en las vergas del trinquete del buque escuela Esmeralda de la Armada de Chile

La planta industrial Valparaíso de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) contrató a Crane Service Chile Limitada el servicio de una grúa para desmontar las vergas del palo trinquete del buque escuela BE-43 Esmeralda de la Armada de Chile.

Según la cotización publicada en el portal de subcontratos de Asmar, esta solicitud fue efectuada el día 10 de enero y el trabajo se desarrollará en el sitio Alfa del molo de abrigo del puerto de Valparaíso.

La propuesta de Crane Service Chile Limitada fue seleccionada por obtener el mayor puntaje según la ponderación de notas por concepto de valor ofertado (35%), plazo de ejecución (60%) e índice de accidentabilidad (5%).

La grúa externa deberá retirar las vergas sobre de 400 kilos y 12,5 metros de largo, juanete de 1.300 kilos y 15,5 metros de largo, velacho de 1.600 kilos y 20 metros de largo, y trinquete de 2.600 kilos y 24 metros de largo.

Un embajador de Chile

El buque escuela Esmeralda es un bergantín-goleta que reemplazaría originalmente al buque escuela Galatea de la Armada española. La unidad, que debería recibir el nombre de Juan de Austria, inició su construcción en 1946 en el astillero Echavarrieta y Larrinaga de Cádiz.

Los trabajos quedaron paralizados un año después tras una explosión en la base de defensas submarinas. El astillero quedó con graves problemas económicos por los daños sufridos en sus instalaciones. El Gobierno de España decidió asumir sus deudas y creó la Sociedad Astilleros de Cádiz.

La unidad inconclusa fue ofrecida a Chile en 1950 como parte de pago de las deudas por importación de salitre que tenía el país ibérico. La oferta fue aceptada por Chile y en octubre de 1952 compró el bergantín-goleta por 2,9 millones de dólares de la época. El buque fue entregado oficialmente a la Armada de Chile el 15 de junio de 1954 y arribó a Valparaíso el 1 de septiembre de ese año.

Desde esa fecha ha sido un embajador del país por los mares del mundo completando la formación profesional de guardiamarinas y marinos recién egresados de sus escuelas matrices. La unidad ha recalado más de 600 oportunidades en casi 200 puertos de 78 países y en sus 67 cruceros de instrucción ha navegado más de 1.350.000 millas náuticas, que equivalen a tres viajes ida y vuelta a la Luna.

El Esmeralda tiene 113,1 metros de eslora, 13,1 metros de manga, 8,6 metros de puntal y 7 metros de calado. Desplaza 3.673 toneladas. El buque posee cuatro palos y cuenta con una supeficie vélica de 2.870 metros cuadrados. Dispone de 21 velas en aparejo clásico además de cuatro rastreras por banda. Logra una velocidad máxima de 17,5 nudos con el velamen desplegado.