La Armada de Chile incorpora el quinto y último helicóptero Airbus H125

La Armada de Chile realizó el viernes 18 de agosto en la base aeronaval Concón la recepción del quinto y último helicóptero Airbus H125, matrícula Naval 25, concluyendo así el proceso de renovación de las aeronaves que cumplen funciones de rescate, fiscalización y apoyo logístico en el Escuadrón de Helicópteros de Propósitos Generales HU-1 de la Aviación Naval.

Tripulación de vuelo junto a uno de los helicópteros H125 de la Aviación Naval. Foto: Armada de Chile

La institución, como publicó Infodefensa.com, seleccionó en 2019 al H125 del fabricante aeronáutico europeo como el nuevo helicóptero de instrucción de pilotos, búsqueda y rescate, patrullaje y policía marítima, transporte y apoyo logístico insular de la Aviación Naval, adquiriendo cinco unidades con apoyo logístico integrado (ILS), asesoría técnica y capacitación del personal.

La incorporación del material de vuelo H125, que recibió la denominación HH-50, forma parte del proyecto Gaviota 1 impulsado por la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) para reemplazar a la antigua flota de helicópteros Bell 206 Jet Ranger III (UH-57B) que fue retirada en julio del 2022 tras 51 años de servicio y más de 52.000 horas de vuelo.

Vicealmirante Fernando Cabrera, Pierre-Marie Gout, almirante Juan Andrés De La Maza, contraalmirante César Delgado y contraalmirante Rodrigo Peñaranda junto al Naval 25. Foto: Armada de Chile

Los helicópteros han significado un gran avance gracias a sus nuevas capacidades así como a su moderna tecnología, contando entre otros, con equipos de comunicaciones satelitales, pantallas digitales duales y equipamiento de rescate marítimo, lo que permitie desarrollar con mayor seguridad las misiones encomendadas al Escuadrón HU-1.

La Armada de Chile recibió el primer H125 en diciembre del 2022, dos unidades en 2021 y la cuarta en noviembre del 2022. El proyecto Gaviota 1 contempla la construcción de un hangar de estructura metálica en la base aeronaval Concón para este modelo de helicóptero, adjudicándose Subgeo Ingeniería y Servicios SpA el estudio de ingeniería geotécnica en julio de este año.

Un aporte para el país

En la ceremonia participaron el comandante en jefe, almirante Juan Andrés De La Maza; el director general de los Servicios, vicealmirante Pablo Niemann, el director general de Directemar, vicealmirante Fernando Cabrera; el comandante de la Aviación Naval, contraalmirante César Delgado; el director de Programas, Investigación y Desarrollo, contraalmirante Rodrigo Peñaranda; y el director general de Airbus Chile, Pierre-Marie Gout.

Vicealmirante Fernando Cabrera. Foto: Armada de Chile

Según la Armada de Chile, en el acto el vicealmirante Cabrera, junto con agradecer a cada uno de quienes se involucraron en el proceso de adquisición del H125 y, con ello en la renovación de las capacidades institucionales, destacó el significativo aporte que estas unidades y sus tripulaciones han prestado al país desde su arribo, efectuando desde el 2021 un total de 25 operaciones de rescate y dos aeroevacuaciones médicas, salvando la vida de 40 personas.

En esta misma línea, el director de la Directemar enfatizó que “un helicóptero está siempre en servicio, y esto puede ir desde una vigilancia o fiscalización de las actividades que se desarrollan en el borde costero, hasta un rescate de una persona en peligro, que sin la ayuda de un helicóptero sería muy difícil o imposible su salvamento”, e instó a las dotaciones a realizar el mejor uso de las capacidades del H125, especialmente en las labores de rescate de personas.

Pierre-Marie Gout. Foto: Armada de Chile

Por su parte, Pierre-Marie Gout señaló que “hemos escuchado acerca de los rescates en la época estival, rescate playero, así como también en las diversas evacuaciones médicas, donde la Aviación Naval fue la protagonista de salvar una vida. Sonreímos en esas instancias sabiendo que estos helicópteros constituyen una herramienta de trabajo que brinda apoyo a la población y que efectivamente cumple con los requisitos para que lo fueron licitados".

Al concluir su intervención, el ejecutivo europeo agradeció la confianza depositada por la Armada de Chile, “es una gran responsabilidad para Airbus sostener esa flota aérea como el fabricante a cargo de renovar esta flota, esperamos poder estar siempre a la altura de sus expectativas, entregándoles soluciones con la más alta tecnología y calidad” puntualizó.

Capacidades al servicio de  Chile

El H125 dispone de un motor Safran Helicopter Engines Arriel 2D con Fadec doble canal, una cabeza de rotor Starflex para una vibración baja, un kit de sistema de combustible resistente al choque y si el usuario lo requere puede disponer de un sistema hidráulico doble. Logra una velocidad máxima de 287 km/hr, una autonomía de tres horas y un alcance de 653 kms.

Helicópteros H125 en la base aeronaval Concón. Foto: Armada de Chile

La aeronave de Airbus Helicopters tiene una cabina ergonómica con capacidad para dos pilotos y cuatro pasajeros que miran hacia adelante lo que facilita la instrucción de los alumnos que pueden observar los procedimientos de vuelo, sistemas de asiento anti crash, puertas corredizas, piso plano para fácil acceso y tres bodegas para una capacidad total de 300 kilos.

Helicóptero H125 efectuando maniobra de rescate. Foto Armada de Chile

El H125 posee una gran utilidad para actuar en situaciones de catástrofes gracias a su piso plano de gran resistencia, ágil montaje y desmontaje que permite el transporte de una camilla. Dispone también de un gancho de carga externa de hasta 1.400 kilos para el empleo de un helibalde en incendios forestales.

Adicionalmente, este material de vuelo cuenta con modificaciones para operar desde las plataformas navales de la Armada de Chile, que incluyen puntos de amarre a la cubierta de vuelo, flotadores, un sistema de plegado de palas para optimizar el espacio en el hangar y una grúa de rescate de 205 kilos de capacidad de levante.