Colombia licita el mantenimiento de asientos eyectables de sus aviones de combate

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC); ha abierto un proceso para contratar el mantenimiento mayor nivel II y nivel III de asientos de eyección de los tipos MK8, Mk-10 y MKJM6 instalados en sus aviones IAI Kfir C10/12 COA, Embraer EMB 314 Super Tucano (A-29) y Embraer EMB 312 Tucano (T-27), en desarrollo del Plan Pegaso.

El objeto de este proceso es poder inspeccionar, verificar, reparar, cambiar los componentes y posibilitar de nuevo el funcionamiento de los asientos de eyección de aeronaves que actualmente se encuentran en tierra debido a que sus asientos podrían no funcionar de forma correcta, por vencimiento de sus componentes.

Plan Pegaso

La FAC ha dispuesto un presupuesto de 40.000 dólares con el fin de que se realicen servicios de inspección clases VP2, VP6 y RG, revisando detalladamente los cañones de eyección, componentes pirotécnicos, cohetes impulsores, motores actuadores, pistolas extractores, paracaídas y rieles de inercia entre otros componentes, que garanticen su funcionamiento cero-cero (desde cero velocidades y cero metros).

Los trabajos, bajo modalidad de contratación directa, serán realizados en las instalaciones del Taller Centralizado de Sillas de Eyección del Comando Aéreo de Mantenimiento (Caman), que cuenta con personal especializado para tales efectos, capacitado por la compañía Martin Baker.