El Ejército Argentino presenta 22 nuevos camiones Oshkosh

El Ejército Argentino (EA) presentó el pasado 18 de julio en el Batallón de Arsenales 601 de Boulogne, provincia de Buenos Aires, la primera tanda de 22 camiones Oshkosh M1083 A1P2, cero kilómetro, y ocho carretones que se incorporaron a la Fuerza. La demostración estuvo a cargo del director de Arsenales, general Sergio Javier Pucheta; el coronel Francisco Oteo y el teniente coronel Fernando Tereso.

Estos vehículos, que fueron incorporados a través de FMS (Foreign Military Sales), llegaron al país el 21 de junio a bordo del barco de bandera panameña Paradice Ace y serán destinados a la X Brigada Mecanizada. Se espera la llegada de otros 14 vehículos de las mismas características y otros siete más de la variante 1148 porta contenedores, además de repuestos y accesorios como los kits para mejorar el blindaje de los mismos. En el acuerdo también se incluyen cursos para mecánicos y conductores.

La incorporación de estos vehículos se encuadra dentro del plan de la Dirección General de Organización y Doctrina para renovar los vehículos de campaña. Por otro lado, en las mismas instalaciones del Batallón 601 se lleva a cabo el reacondicionamiento de los Unimog para mantenerlos en servicio.

Oshkosh M1083 A1P2

Los camiones M1083 A1P2 son fabricados por la empresa norteamericana Oshkosh. Pertenece a la familia de los FMTV (Medium Tactical Vehicles) que se basan en vehículos con un chasis común y que varían según la carga y requisitos de la misión. Su construcción y componentes le brindan gran fiabilidad incluso en las condiciones más extremas para el trasporte tanto de suministros como de personal. Puede ser aerotransportado tanto en aviones C-130 como también en helicópteros gracias a sus pernos de anclaje.

Sus medidas son 7,2 metros de largo, 2,4 metros de ancho y 2,8 metros de altura. Posee un motor diesel Caterpillar C7 de seis cilindros y una transmisión automática de siete velocidades Allison MD 3700 SP, que le permiten alcanzar unos 96 kilómetros por hora, su tanque de combustible de 212 litros le brinda una autonomía de 483 kilómetros y remolcar cargas de hasta 9.525 kilogramos. Además, cada vehículo cuenta con un sistema electrónico central de inflado de neumáticos (CTIS, Central Tire Inflation System) y un sistema hidráulico para mover la rueda de auxilio.

La capacidad de su cabina es para tres tripulantes y posee un sistema de blindaje modular y una escotilla preparada para incorporar un afuste para un arma de apoyo, como ser una ametralladora.