Argentina y su M113, medio siglo de compras y actualizaciones

Argentina posee actualmente unos 400 vehículos M113, que fue adquiriendo en varias partidas desde el año 1967. Estos blindados se dividen en diferentes modelos, pero la mayoría han sido actualizados a la versión A2, que está equipada con un cañón Oerlikon GAI-BO1 de 20 mm, y algunos, incluso, han comenzado a pasarse a la A3, que cuenta con una potencia superior.

Ambas modernizaciones se están llevando a cabo con tecnología y mano de obra argentinas, lo que también permite dotar de nuevas capacidades al Ejército. Además, el país cuenta con una treintena de M106A2 (M113 convertidos en sistemas de mortero autopropulsado de 120mm.), 28 M548A1 y 20 M577A2. Recientemente, desde la fuerza revelaron que se está estudiando la compra de más M113 a Estados Unidos.

Ficha técnica

Tipo

Vehículo blindado de tracción por cadenas para el transporte de personal y material

País de origen

Estados Unidos

Fabricante

Food Machinery Corp (FMC)

Usuario

Ejército Argentino

Características

Peso: 12-12,5 toneladas (versión A1 o A2)

Longitud: 4,86 metros

Ancho: 2,69 metros

Altura: 2,5 metros

Tripulación

2 (conductor y comandante) + hasta una decena de soldados de infantería

Armamento

-Ametralladora Browning M2HB de 12,7 mm

- CITEFA incorporó en algunos torretas monoplaza estabilizadas con un cañón Oerlikon de calibre 20 mm que remplaza la Browning

Otras prestaciones

- Velocidad máxima: 67,6 km/h; 5,8 km/h en operaciones anfibias (vadeo)

- Autonomía: 480 km

Rodaje

Cadenas con 5 ruedas de rodaje dobles a cada lado

Blindaje

Aluminio laminado en frío, de entre 19 y 32 mm de grosor

Motor

Diesel 6 cilindros en V, 215-275 hp, 2800 rpm

Otras versiones

- M-106A1: de portamortero de 120 mm

- M-577: estructura de mayores dimensiones (el techo elevado 60cm), con dos tanques de combustibles de 230 L a cada lado del vehículo