Defensa y las empresas del programa FCAS firman el protocolo general de actuación

El Ministerio de Defensa y las empresas españolas implicadas en el proyecto del Futuro Sistema de Combate Aéreo (FCAS) -Indra, (coordinador industrial), Airbus, ITP Aero, GMV, Sener y Tecnobit- han firmado este martes el protocolo general de actuación para liderar los diferentes pilares de demostración tecnológica del Sistema de Armas de Siguiente Generación (NGWS).

La finalidad de este protocolo, explica Defensa, es el establecimiento de los necesarios mecanismos de protección de los activos y capacidades industriales de las mencionadas empresas o de cualquiera de sus empresas participadas cuyo objeto social esté vinculado con la defensa y que afecten a los intereses esenciales de seguridad de España.

Dichos mecanismos y capacidades, añade, están recogidos en el Acuerdo Especial de Seguridad adjunto como adenda y suscrito en unidad de acto con el del protocolo de actuación. Además, en este mismo acto también se ha suscrito el Acuerdo de Confidencialidad, que contiene los mecanismos de protección de la información y/o documentación clasificada o sensible asociada al proyecto NGWS, y el Código de Conducta para Contratistas y Subcontratistas de Armamento y Material del Ministerio de Defensa.

Defensa afirma que este protocolo representa un nuevo paso adelante en la implantación de la estrategia industrial española para el programa NGWS/FCAS, cuyo objetivo es culminar una incorporación como socio de pleno de derecho y con el mismo peso que Alemania y Francia. El ministerio espera completar este proceso el próximo mes de septiembre.

250 millones anuales en los próximos ejercicios

El secretario de Estado de Defensa, Ángel Olivares, ha destacado que "este programa tiene todas las características que permiten aventurar que estamos ante una gran revolución tecnológica, que tendrá efectos considerables en el ámbito de la Defensa y en las capacidades de las Fuerzas Armadas en la industria y en el ámbito civil".

"España deberá contar con financiación necesaria para dotar a las Fuerzas Armadas de las capacidades suficientes para cumplir sus compromisos", ha subrayado. Olivares también ha recordado que el compromiso inicial en el proyecto es de 110 millones de euros y de 250 millones anuales en los próximos ejercicios.

Asimismo, ha afirmado que "es un motivo de satisfacción" el conseguir aunar en este acuerdo a empresas competidoras para establecer prioridades con visión de futuro en torno al "avión de combate europeo". Y ha añadido: "Fortalecer la base de la industria de defensa es algo que forma parte de la estructura del Ministerio de la Defensa y el programa NGWS es uno de los pilares fundamentales para sustentar la consecución de una mayor autonómica estratégica en el ámbito nacional y europeo para colaborar en nuestros compromisos con Naciones Unidas y la OTAN".

Siete pilares tecnológicos

El proyecto consta de siete pilares tecnológicos para la primera fase de demostradores -caza de combate, operadores remotos, motor, sensores, nube de comunicaciones o sistema de sistemas, tecnologías de baja observabilidad (Elot) y laboratorio de simulación (Simlab)-.

Indra es el coordinador nacional del programa y líder industrial nacional de los pilares tecnológicos de sensores, nube de comunicaciones y Simlab. Por su parte, Airbus está al frente de los pilares tecnológicos del nuevo caza de combate aéreo (NGF) y de las tecnologías de baja observabilidad, mientras que ITP Aero actúa como empresa líder del pilar de motores. GMV, Sener y Tecnobit forman un consorcio bautizado como Satnus, constituido para la parte de los operadores remotos.

Al acto asistieron el Jefe de Estado Mayor del Ejército del Aire, general del aire Javier Salto; el vicepresidente de la Sociedad Estatal de Participaciones Industriales (SEPI), Bartolomé Lora Tora; el secretario General de Industria y Pyme, Raúl Blanco Díaz, y la secretaria general de Innovación del Ministerio de Ciencia e Innovación, Teresa Riesgo Alcaide.

Por parte de la industria de Defensa, firmaron el protocolo el consejero ejecutivo de Indra, Ignacio Mataix Entero, el consejero delegado de Airbus España, Alberto Gutiérrez Moreno, el consejero director general de ITP, Carlos Alzola Elizondo; el director general de GMV, Jesús B. Serrano Martínez; el director general de Sener, Jose Julián Echevarría Aguirre; y el presidente de Tecnobit, Luis Furnells.

Indra, coordinador industrial

Con esta firma, Indra resalta que afianza su papel de coordinador de la industria española en el programa y representante de la misma frente a los coordinadores industriales designados por Francia y Alemania, Dassault y Airbus, respectivamente.

La compañía ya tiene un acuerdo cerrado con ambas compañías para su incorporación al Estudio de Concepto (Joint Concept Study-JCS-) que iniciaron Francia y Alemania en febrero de 2019. El contrato que situará a Indra como co-contratista junto a Dassault y Airbus Alemania está en revisión final, teniendo prevista la firma en las próximas semanas.

Además, desde el pasado mes de marzo, negocia su incorporación a los contratos en curso de la Fase 1A de demostradores que fueron lanzados por Francia y Alemania el pasado 20 de febrero de 2020, relacionados con el resto de pilares que lidera.