El consejero de Economía, Conocimiento y Empresas de la Junta de Andalucía, Rogelio Velasco, puso de relieve esta semana el peso de la industria de defensa en la comunidad andaluza durante una jornada con empresas del sector en Sevilla, organizada por Tedae y la Fundación Anastasio de Gracia-Fitel (Agfitel).
Velasco resaltó el papel tractor de General Dynamics Santa Bárbara Sistemas en tierra, Navantia en mar y Airbus en aire, a las que dijo se suman "un tejido de pymes muy competitivo e internacionalizado y un ecosistema de investigación y transferencia muy relevante".
El consejero de Economía, según recoge Europa Press, declaró que "se trata de una industria de gran capacidad tractora, además de ser un vector fundamental de innovación de la actividad económica de la región; así como un elemento de conectividad internacional y atracción de inversiones a Andalucía".
La facturación de estas empresas alcanzó el año pasado los 1.887 millones de euros, a lo que hay que añadir una industria auxiliar formada por 333 empresas que registró, en el mismo periodo, un volumen de negocio de 1.417 millones de euros.
El sector asociado a la defensa representa una cifra próxima al 27% del Valor Añadido Bruto (VAB) de la industria manufacturera andaluza y supone el 2,2% del PIB regional. En cuanto al empleo las compañías vinculadas al sector generan 21.239 puestos de trabajo, un 9,1% del total regional de la industria manufacturera.
Por su parte, el presidente de Tedae, Jaime de Rábago, aseguró que es necesario un apoyo decidido a la industria de defensa por parte de las administraciones e incidió en la importancia de las políticas y los planes industriales que contribuyan a la creación de estrategias empresariales.
Al evento acudieron directivos de compañías como Navantia, GDELS Santa Bárbara Sistemas, Indra, Aciturri Aeronáutica, Tecnobit y Aertec Solutions, así como representantes de la Junta de Andalucía, el Ministerio de Industria y de organizaciones empresariales y sindicales
En su ponencia, el consejero abordó programas europeos de defensa en marcha como el Euromale, en el que España participa con más de un 20% de su presupuesto. Al respecto, Velasco explicó que “la comunidad es un lugar óptimo en Europa para albergar sus ensayos en vuelo y su certificación, teniendo en cuenta que ningún país tiene el espacio aéreo segregado de Andalucía o las infraestructuras asociadas existentes en Atlas, en Jaén; y en Cedea o Ceus, en Huelva”. Además, ha añadido la ventaja de la climatología, que garantiza que los sistemas no tripulados podrán ensayar más de 300 días al año.
También habló sobre el programa FCAS, en el que España participa con un 33% de su presupuesto y para el que “estamos preparados con empresas centradas en los sistemas de misión, el armamento no convencional y los sistemas no tripulados, que componen más del 50% del volumen de este sistema de defensa”.
Junto a estas líneas de trabajo, señaló la fabricación del futuro avión entrenador que sustituirá al C-101, que es un programa 100% español, para el que, según resaltó, “la industria andaluza puede acoger carga de trabajo del adjudicatario del proyecto, sea quien sea éste y esté basado donde esté basado”.
Igualmente, destacó el programa de extensión de capacidades del caza Eurofighter, en el que España es uno de los cuatro países impulsores con Alemania, Reino Unido e Italia; y otras líneas de actuación, como la fabricación en los astilleros de Cádiz de los Buques de Acción Marina (BAM) y las corbetas para Arabia Saudí, en el sector naval. Por último, se refirió al sector de los vehículos blindados, al programa de los VCR 8x8; o a proyectos de sistema de defensa electrónica, como el Santiago II, que también se desarrollan en Andalucía.