El VCR 8x8 Dragón contará con un presupuesto de 2.100 millones

El Ministerio de Defensa invertirá un total de 2.100 millones de euros hasta el año 2030 en el desarrollo y en la construcción del nuevo vehículo de combate sobre ruedas VCR 8x8, bautizado como Dragón, del Ejército de Tierra. El Gobierno autorizó el presupuesto este viernes dentro de un plan plurianual de 7.331 millones de euros que recoge también la modernización del caza de combate Eurofighter del Ejército del Aire y las cinco fragatas F-110 para la Armada.

El programa está dirigido por un consorcio español formado por las empresas Santa Bárbara Sistemas, Indra y Sapa. Por el momento, el ministerio ha destinado unos 92 millones de euros a los cinco programas tecnológicos del proyecto que darán como resultado seis demostradores tecnológicos. Estas plataformas serán probados a partir del 10 de junio del próximo año en la Brigada de la Legión.

En concreto, contará con los siguientes prototipos: D1, vehículo de combate de línea (Vcr-Línea); D2, vehículo de puesto de mando de compañía (Vcr-Pc Cía); D3, vehículo de observador avanzado de artillería (Vcoav-Aca); D4, vehículo de exploración de caballería de puesto de mando de sección (Vcr-Vec Pc Sc); D5, vehículo de zapadores (Vcr-Zap). A estos hay que añadir, como explicó Infodefensa.com, la plataforma de movilidad (MTR, Mobile Test Rig) modificada para las pruebas del motor.

En el corto y medio plazo, los VCR 8x8 sustituirán a los MRAP Lince y RG-31. En segundo término, relevarán a los veteranos BMR 6x6 (Blindado Medio de Ruedas) y a buena parte de la flota de vehículos de cadenas, principalmente al también vetusto TOA (Transporte Oruga Acorazado) M-113. Además, reemplazarán progresivamente a los Vehículos de Exploración de Caballería (VEC) y a los de Combate de Zapadores (VCZ).

Defensa explica que, aunque la previsión es que el programa "sea mucho más amplio, la inversión ahora autorizada permitirá incorporar 348 de estos nuevos vehículos que se irán entregando progresivamente hasta el año 2025". De esta forma, la primera fase tendría una duración de seis años y su inicio estaría supeditado a la finalización con éxito de la fase de los demostradores tecnológicos. "La hipótesis más optimista la situaría entre los años 2019 al 2025", resalta el documento oficial del programa.

Revisión de Diseño Crítico

Uno de los últimos hitos del proyecto tuvo lugar a principios de noviembre. La DGAM aprobó la Revisión Crítica de Diseño (CDR) de los programas tecnológicos asociados a la futura plataforma terrestre: PT-1, Incremento de la Seguridad; PT-2, Conciencia Situacional; PT-3, VCOAV (Vehículo de Observador Avanzado de Artillería); PT-4, Integración de Sistemas Electrónicos, Comunicaciones e Información; y PT-5, Grupo Motopropulsor.

El departamento dirigido por Margarita Robles asegura que el proyecto tendrá un impacto relevante en las economías de Alcalá de Guadaira (Sevilla), Trubia, (Asturias), Aranjuez (Madrid) y Andoain (Guipúzcoa), poblaciones en las que tienen plantas de producción las empresas que participan en el proyecto. En total, los cálculos del ministerio prevén que la producción del nuevo vehículo blindado genere unos 650 puestos de trabajo directos, y otros 1.000 indirectos.