La Armada de Chile presenta el plan de construcción naval a Armasur y visita astilleros en Puerto Montt

El director de Programas, Investigación y Desarrollo de la Armada de Chile (Diprida), contraalmirante Alberto Guerrero, se reunió con representantes de los astilleros que integran la Asociación Gremial de Armadores de Transporte Marítimo, Fluvial, Lacustre y Turístico Sur Austral de Chile (Armasur A.G.) para presentar los principales lineamientos del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN).

Armasur A.G. fue creada el 19 de agosto de 1992 por empresas que decidieron fomentar y trabajar de manera conjunta por el desarrollo competitivo de la industria marítimo-portuaria en las regiones de Los Lagos, de Aysén y de Magallanes. Hoy cuenta con 29 empresas asociadas, que la convierten en el mayor clúster del rubro marítimo portuario, en una zona del país que representa más del 80% de la flota de naves mayores y el 90% de los puertos privados.

Según la cuenta LinkedIn de Diprida, en esta actividad, en la que también participaron representantes de Sofofa y Sercotec, la autoridad abordó la evolución, estado actual y los objetivos estratégicos a futuro del PNCCN, destacándose el respaldo institucional expresado a través de la reciente Política Nacional de Construcción Naval firmada por el Gobierno de Chile.

Esta iniciativa, que como publicó Infodefensa.com fue suscrita el 11 de enero de 2025 por el presidente Gabriel Boric en la planta industrial Talcahuano de Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar), para Diprida es un instrumento fundamental para fortalecer y materializar los beneficios esperados en el futuro del plan.

La reunión concluyó con visitas a astilleros asociados a Armasur A.G, como Detroit Chile en Puerto Montt, con el propósito de conocer sus capacidades productivas y su contribución actual al ecosistema marítimo-industrial del sur de Chile, aspecto fundamental para tener en cuenta en el futuro desarrollo de estrategias constructivas para los próximos años.

Construcción nacional

El Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN) representa una iniciativa clave para la Armada de Chile ya que permitirá renovar sus buques auxiliares, unidades logísticas y fragatas en lugar de adquirirlas usadas en el extranjero, fomentando la inversión y la colaboración público-privada en el largo plazo.

El plan busca impulsar la construcción de buques en el país de acuerdo a los intereses nacionales a través de un desarrollo planificado y una optimización logística, contribuyendo a la generación de empleos, investigación, innovación y nuevas empresas además de dejar una parte significativa de la inversión en Chile.

Su concreción permitiría al país dejar de depender de la oferta de buques usados. Esa opción no permite incorporar las unidades que la institución necesita y la inversión genera pocos réditos en Chile. Un buque usado tiene una vida útil más corta, lo que provoca gastos mayores en mantenimiento y genera la necesidad de su reemplazo en un horizonte más corto, a diferencia de una plataforma de nueva construcción.

Los astilleros civiles nacionales son actores que también están considerados en el proceso de renovación de unidades auxiliares y marítimas en el marco del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval que impulsa la institución.  Como dato, en el país existen alrededor de 30 empresas que construyen desde lanchas a embarcaciones menores hasta cruceros y remolcadores de alta mar.

La Armada de Chile y la Dirección General del Territorio Marítimo y de Marina Mercante (Directemar) están trabajando en un proyecto de construcción de unidades menores para reemplazar a las embarcaciones de patrullajes costero que cumplirán su vida útil. Este nuevo proyecto, que se realizará en colaboración con la Universidad Austral de Chile y que permitirá renovar las unidades más antiguas, se efectuará de manera paralela al Plan Nacional Continuo de Construcción Naval en marcha.