La Armada de Chile amplía la señalización marítima en la Antártica con el nuevo faro Piloto Pardo en isla Decepción

El Centro Zonal de Señalización Marítima de la Gobernación Marítima de Punta Arenas de la Armada de Chile concluyó el 21 de marzo los trabajos de instalación del nuevo faro Piloto Pardo, ubicado en el peñón sur de Isla Decepción, ubicada al sur del Canal Brannfield, en las Islas Shetland del Sur, Antártica.

Según la Armada de Chile, los especialistas fueron trasladados a bordo del patrullero oceánico OPV-83 Marinero Fuentealba y tuvieron el apoyo de personal del Pelotón de Vigilancia y Control de Aguas Interiores (Vicai) del Destacamento de Infantería de Marina (DIM) N°4 Cochrane y profesionales de la Dirección de Seguridad y Operaciones Marítimas (Dirsomar).

La construcción se realizó en dos fases: en la primera se elaboró la base de concreto de 3 por 3 m, Su instalación requirió 12 horas de trabajo y el traslado de materiales con un helicóptero Airbus BO-105 Bolkow (UH-05). Tras completar esta etapa, se esperó un periodo de secado de seis días, una ventana que permitió al OPV-83 Marinero Fuentealba continuar con sus labores operativas en la Antártica.

A su regreso a Isla Decepción, el día 18 de marzo, se destinó el transporte de materiales hasta el sitio, nuevamente con apoyo aeronaval, y en jornadas posteriores, se desarrolló  la construcción que demandó alrededor de 10 horas de labor.

En la segunda fase, entre el día 18 y 21 de marzo, se instalaron las baterías, cableado, luz y activación del faro. También fue el proceso de ensamblaje de las piezas de la señalética y donde dos miembros del Pelotón de Vigilancia de Aguas Interiores del DIM N°4 Cochrane de la Tercera Zona Naval brindaron valiosos apoyos.

Un desafío logístico complejo

A pesar de las condiciones climáticas hostiles, la misión se completó con éxito y sin contratiempos tras ocho días de trabajo en total, siempre adaptándose a las condiciones meteorológicas, garantizando visibilidad y altura de techo adecuadas para las operaciones con helicóptero.

Para el comandante del OPV-83 Marinero Fuentealba, capitán de fragata José Sandino, fue una jornada histórica para su unidad y que llena de orgullo a su dotación, demostrando la alta coordinación en la faena: “Esta operación representó un desafío logístico complejo que fue superado con éxito, demostrando la capacidad de la Armada de Chile para operar con un equipo multidisciplinario en un entorno remoto y de condiciones meteorológicas adversas”.

Además, agregó, que para el éxito de esta misión se desplegaron medios aeronavales, como el helicóptero Bolkow del Grupo Aeronaval Sur que transportó los módulos del faro y el material de construcción, desafiando condiciones de alta complejidad, particularmente el viento, que osciló siempre entre los 25 y 30 nudos. “Esta acción refleja la capacidad y la voluntad del país de colaborar a nivel internacional, implementando una importante ayuda a la navegación”, expresó.

El cabo 1° IM Claudio Sumaret expresó su satisfacción por haber aportado a esta obra. “ Es un tremendo orgullo para nosotros, como Infantes de Marina, poder apoyar esta gran experiencia en la Antártida y aportar con la construcción del faro Piloto Pardo. Ha sido una experiencia muy enriquecedora, ya que hemos podido aportar en distintos grupos de tareas, especialmente en la construcción de este faro, que contribuirá a la navegación marítima de buques tanto nacionales como internacionales”, indicó.