Desarrollo de Tecnologías y Sistemas (DTS) de Chile y la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval Marítima y Fluvial de Colombia (Cotecmar) frimaron un acuerdo de confidencialidad (NDA) que abre las puertas para comenzar a trabajar en mesas de discusión de distintos temas de interés del astillero, asi como las tecnologías y sistemas que produce la firma chilena.
Según la cuenta LinkedIn de DTS, compañía filial de la Empresa Nacional de Aeronáutica (Enaer) de Chile, el NDA fue suscrito el 12 de marzo en la feria Colombiamar 2025 por el presidente de Cotecmar, vicealmirante Luis Fernando Márquez, y el ejecutivo de Desarrollo de Negocios de DTS, Ramiro Navajas.
DTS, como publicó Infodefensa.com, presentó en este salón sus principales soluciones orientadas a la defensa naval, como medidas de apoyo de guerra electrónica (ESM), mando y control (C2), simulación y entrenamiento, electrónica de potencia en fragatas y submarinos, así como reparaciones y modernización de sistemas de armas.
Para la empresa chilena, la vasta experiencia y profesionalismo de ambas compañías permiten que, a través de este acuerdo, se dé el paso inicial para concretar interesantes proyectos cuyo impacto no solo beneficiará a las empresas involucradas, sino que también contribuirá al fortalecimiento del sector de la defensa y de las industrias en general.
Además, este acuerdo entre DTS y el astillero Cotecmar de Colombia ofrece la posibilidad de intercambiar visiones, mejores prácticas y soluciones concretas a temas relevantes, lo que permitirá a ambas partes beneficiarse de la experiencia mutua y avanzar en la implementación de tecnologías innovadoras.
Capacidades al servicio de la Defensa
DTS fue creada en 1991 a partir de un joint venture entre Enaer e IAI/Elta Systems en el marco de los proyectos de modernización de los aviones de combate Dassault Mirage Pantera, Northrop Grumman F-5 Tigre y la plataforma de alerta temprana Boeing EB-707 (EC-707C) Cóndor.
Sus áreas de negocio son el desarrollo y modernización de sistemas, guerra electrónica, mando y control, simulación y entrenamiento, sistemas electrónicos y control automático, calibraciones, soporte de sistemas, capacitaciones y equipos médicos, contando con una cartera de clientes compuesta por las principales empresas e instituciones privadas y las Fuerzas Armadas de Chile y compañías latinoamericanas.
Uno de los programas en los que participa DTS en la actualidad es el desarrollo de los sistemas periféricos operacionales y logísticos del sistema integrado de instrucción Pillan II que reemplazará a la flota de aviones Enaer T-35 Pillan con 33 aeronaves fabricadas en Chile y cuya primera unidad será entregada a la FACh en 2028. El modelo tendrá un simulador de vuelo de realidad mixta, un sistema de planificación de misión y de control de la aeronave, un sistema de debriefing, entre otros.
El equipo de mantenimiento de la empresa participa también en el programa de modernización de los aviones de apoyo al combate C-130 Hercules de la FACh. A la fecha, tres de un total de cinco unidades han recibido las nuevas hélices de ocho palas de fibra de carbono revestido en kevlar NP2000 de Collins Aerospace que reducen la vibración y el ruido interior en la cabina, aumentan la aceleración en un 20% y reducen el mantenimiento.
DTS también es un centro de mantenimiento electrónico de equipos y sistemas, con capacidad de aplicar reingeniería o rediseño, para solucionar problemas de obsolescencia técnica y logística para instrumentos, equipos de comunicación y navegación, electricidad, radares, accesorios, guerra electrónica y control automático, entre otras tecnologías.