La Fuerza Aérea de México da de baja 19 aeronaves en los últimos seis años y no concreta relevos
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La Fuerza Aérea de México da de baja 19 aeronaves en los últimos seis años y no concreta relevos

El porcentaje de aeronaves operativas bajó de 63.14 % en 2018 a 57.93 % en 2023
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Los T-6C Texan II representan una buena parte de la flota de la FAM. Firma JAQC
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De acuerdo a informes publicados por la Secretaría de la Defensa Nacional (Defensa), el porcentaje de aeronaves operativas de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM) bajo de un 63.14 % en el 2018 a un 57.93 % en 2023. De este modo, el número de aeronaves de la FAM disminuyó de 352 en 2019 a 333 en el 2023. En consecuencia, el porcentaje de aeronaves fuera de servicio pasó del 36.86 % en el 2018 al  42.07 % en el 2023. 

El estudio detalla que en el año 2018, la FAM contaba con una flota de 350 aeronaves: 221 operativas (63.14 %) y 129 fuera de servicio (36.86 %). En el año 2019, la flota sumaba un total de 352, de las cuales 223 se encontraban operativas (63.35 %) y 129 fuera de servicio (36.65 %). 

Al año sigueinete, en 2020, se contaba con un total de 337 aeronaves, de las cuales 232 se encontraban operativas (68.84 %) y 105 fuera de servicio (31.16 %).

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Los aviones C295 de Airbus, presentaron los mayores indices de operatividad de la flota. Firma JAQC 

En 2021 la flota de aeronaves sumaba un total de 331, de las cuales 219 se encontraban operativas (66.16 %) y 112 fuera de servicio (33.84 %). 

En el año 2022, se contaba con un total de 334 aeronaves, de las cuales 208 se encontraban operativas (62.27 %) y 126 fuera de servicio (37.72 %). 

Por último, en 2023 se contaba con un total de 333 aeronaves, de las cuales 193 se encontraban operativas (57.93 %) y 140 fuera de servicio (42.07 %). Cabe señalar que en ese mismo año se transfirieron tres aeronaves en comodato a la Aerolínea del Estado Mexicano (AEM)

Durante la administración 2018-2024 se llevó a cabo un seguimiento de los trabajos de mantenimiento sobre las aeronaves mediante visitas de supervisión y con el propósito de recuperar —en el menor tiempo posible— su operatividad. Asimismo, se programaron los Planes Anuales de Adquisición, Arrendamientos y Servicios del Sector Público para la adquisición de las refacciones y componentes.

Como parte de este proyecto, la FAM implementó un sistema automatizado de gestión para el mantenimiento de aeronaves, que permite programar, calendarizar y dar seguimiento a los trabajos de mantenimiento mediante software especializado a través de una intranet.



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