Así será el futuro vehículo autónomo submarino para el BAM-IS de la Armada

El futuro BAM-IS de la Armada contará, entre otros equipos, con un avanzado Vehículo Autónomo Submarino (AUV, por sus siglas en inglés). El Ministerio de Defensa puso en marcha a finales del año pasado la licitación para adquirir este sistema no tripulado, como recogió Infodefensa.com. Recientemente, la DGAM, responsable del contrato, ha publicado los pliegos donde aparecen las características que tendrá y las misiones en las que deberá actuar.

El contrato contempla el suministro del AUV junto con una serie de equipos sistema LARS para el despliegue y recuperación del vehículo, un módulo de control, monitorización, recepción y procesamiento, un contenedor para el transporte y el módulo de alimentación eléctrica.

El vehículo deberá operar desde cota superficie hasta aproximadamente 5.500 metros de profundidad, con una autonomía de alrededor de 50 horas a una velocidad constante de 4 nudos.

Entre los equipos y sistema, contará con dos altímetros vertical y horizontal para medir la posición respecto al fondo y evitar obstáculos; sensor Doppler de velocidad; sistema de navegación inercial; receptor GNSS compatible con GPS/Galileo/Glonass; compás magnético; profundímetro; y sensor CTD/SV para el cálculo de la velocidad del sonido. También dispondrá de sonar frontal con un alcance operativo de 100 metros; sistema de comunicaciones acústicas FM; y sistema de radio UHF.

El módulo de exploración estará formado por un sónar de apertura sintética (SAS) con una resolución igual o superior a 5x5 c, sondador multihaz, cámara HD de fotografía y vídeo con un campo de visión de 40 grados, iluminación LED, magnetómetro para captar elementos sumergidos en el lecho marinos, sensor de turbidez y perfilador de fondos.

"El sistema permitirá una navegación totalmente autónoma, independiente de todo elemento externo al vehículo. Adicionalmente, podrá utilizar información externa como ayudas a la navegación, correcciones y/o geolocalización precisa de los datos obtenidos por los módulos de exploración y/o comunicaciones", detalla los pliegos consultados por Infodefensa.com.

El módulo de control instalado a bordo del BAM-IS permitirá a explotación, procesamiento, análisis, presentación, grabación, reproducción y transmisión de datos procedentes de buque; de los sensores del AUV en tiempo real o descargados, según la disponibilidad; comunicaciones submarinas; e información de seguimiento de señales y estado de misión. La información del AUV podrá extraerse por varios medios (físicamente, para su lectura en terminal, ethernet cableada, wi-fi y comunicación acústica -fragmentos-).

El AUV y los equipos asociados serán entregados en las instalaciones de Navantia en Puerto Real, el astillero que construye el BAM-IS. El contrato incluye cursos de formación, apoyo técnico, puesta en marcha y ajuste de los equipos. El proveedor deberá asegurar además el suministro de repuestos durante 15 años desde la entrega a la Armada.

Compra urgente

La licitación está gestionada por la Subdirección General de Adquisiciones de Armamento y Material mediante procedimiento abierto y tramitación urgente. El plazo para presentar obtener los pliegos y presentar ofertas finaliza el próximo 30 de enero. El 5 de enero, el órgano de contratación procederá a la apertura de las propuestas económicas. Los criterios de evaluación serán, por un lado, económico-técnico con hasta 90 puntos y, por otro, la extensión de garantía, con 10 puntos.