Kaufmann, Salfa y Tata compiten en precio y plazo de entrega en programa de 373 camiones del Ejército de Chile

La licitación de vehículos de campaña del Ejército de Chile se encuentra en un momento clave tras aprobar la División de Adquisiciones la evaluación administrativa, ecónomica y técnica de las ofertas entregadas por Comercial Kaufmann, representante de Mercedes-Benz; Salinas y Fabres (Salfa), representante de Renault; y Tata Advanced Systems Limited de India.

Las tres empresas, que presentaron ofertas detalladas en las que especifican los tipos de vehículos, los precios unitarios y totales, los plazos de entrega para cada lote y el tiempo de postventa que entregarán al Ejército de Chile, efectuarán en Santiago en el mes de diciembre las pruebas operacionales según los protocolos de las bases administrativas de la licitación.

Este concurso, como publicó Infodefensa.com, comprende la segunda etapa del proyecto Alfil y el proyecto Copahue. Fue abierto por la institución a mediados del 2022 con el propósito de renovar parte de su flota de vehículos militares con hasta 373 nuevos vehículos de campaña medianos, pesados Tipo A y Tipo B por un monto estimado en 98 millones de dólares. El primer proceso, en el que participaron las tres compañías de la actual licitación, fue declarado desierto en el mes de abril. 

El primer ítem del concurso considera entre 158 y 164 vehículos medianos para el transporte de carga y personal en su interior y que sean capaces de remolcar una pieza de artillería de 2,4 toneladas como el obús M-101/33 de 105 mm.

La segunda línea del proyecto contempla hasta 173 camiones pesados Tipo A para trasladar hasta 20 soldados equipados y carga de hasta 10 toneladas, y el tercer ítem solicita 36 camiones pesados Tipo B que permitan el transporte de 12 soldados, el traslado de una pieza de artillería de 9,5 toneladas como el Soltam M-71 de 155 mm y la instalación de un equipo de comunicaciones.

Ofertas en competencia

Kaufmann ofertó 162 unidades para la línea de vehículos de campaña medianos por un precio unitario DAP de 258.169 dólares y un precio total DAP de 41.823.378 dólares, un plazo de entrega para el primer lote de 49 unidades de 360 días y para el segundo lote de 113 camiones de 377 días, un servicio post venta de 25 meses y un plazo de reposición de 90 días en caso de sistema defectuoso y de 120 días para vehículo con fallo total.

La propuesta de Tata Advanced Systems Limited de India para el vehículo de campaña mediano contempla 164 unidades por un precio unitario DAP de 211.715 dólares y un precio total DAP de 34.721.260 dólares, un plazo de entrega para los 164 vehículos de 378 días, un servicio post venta de 60 meses y un plazo de 90 días de reposición en caso de un sistema defectuoso y de 120 días de reposición para vehículo con fallo total.

Respecto a los vehículos de campaña pesados Tipo A, Kaufmann ofertó 173 unidades por un precio unitario DAP de 265.647 dólares y un precio total DAP de 45.956.931 dólares, un plazo de entrega para el primer lote de 52 camiones de 290 días y para el segundo lote de 121 unidades de 378 días, un servicio post venta de 49 meses y un plazo de 90 días de reposición en caso de un sistema defectuoso y de 120 días para vehículo con fallo total.

Salfa es la segunda empresa que participa en esa línea con una propuesta de 173 unidades por un precio unitario DAP de 265.490 dólares y un precio total DAP de 45.929.770 dólares, un plazo de entrega para el primer lote de 52 vehículos de 120 días y para el segundo lote de 121 vehículos de 350 días, un servicio post venta de 49 meses, un plazo de 90 días de reposición en caso de un sistema defectuoso y de 120 días de reposición para vehículo con fallo total.

En cuanto a los vehículos de campaña pesados Tipo B, Kaufmann fue la única compañía que entregó una oferta por 33 camiones con un precio unitario DAP de 315.872 dólares y un precio total DAP de 10.423.776 dólares, plazo de entrega para el primer lote de 10 unidades de 360 días y para el segundo lote de 23 de 378 días, un servicio post venta de 25 meses y un plazo de 90 días de reposición por sistema defectuoso y de 120 días para vehículo con fallo total.