Quando Infodefensa noticiou em primeira mão (e foto) a presença do ministro da Defesa brasileiro em Farnborough 2024, dentro do cokpit de um jato italiano Leonardo M-346 Master Block 20, a repercussão foi imediata.
O M-346 Master Block 20 com o ministro da defesa brasileiro no seu cockpit, ladeado pelo comandante da Força Aérea, em julho deste ano. Firma: Infodefensa
De julho desse ano, quando se deu o evento, para a iminente Reunião do G20, que acontece no Brasil em novembro, passaram-se quatro meses, com direito a uma significativa ajuda do Governo Italiano enviada para o Rio Grande do Sul durante a grave inundação que destruiu a província da região sul (que tem uma enorme comunidade de imigrantes italianos e seus descendentes).
Essas ações do Governo Italiano culminaram com a visita do presidente da Itália, Sergio Mattarella, ao Brasil e ao Rio Grande do Sul, a primeira em 24 anos.
As negociações entre Brasil e Itália, como mostrado em Infodefensa, resultaria na compra dessa aeronave da Leonardo para reequipar dois esquadrões da Força Aérea Brasileira, com um total de 24 exemplares, e na Aviação Naval permitiria a Marinha do Brasil manter suas asas fixas com a mesma quantidade atual de células, seis, porém voando um projeto moderno com ampla integração de armamento inteligente ar-superfície e também ar-ar, e com os dois assentos por célula ampliando a capacidade de formação de pilotos aeronavais de asas fixas, um bônus apreciável.
Alguns dos principais sistemas empregados pelos A-1 brasileiros, como os pods Litening e RecceLite israelenses, já estão integrados a versão M-346FA como se pode ver na foto. Firma: Leonardo
Nos bastidores de Brasília, rumores insistentes dão como certo um encontro entre a primeira-ministra da Itália, Giorgia Meloni, e o presidente do Brasil, Luiz Inácio da Silva, para discutir um possível acordo para ao menos 30 caças leves M-346 divididos entre a Força Aérea Brasileira e a Aviação Naval da Marinha do Brasil.
Na Força Aérea, os M-346 substituiriam com vantagens os Embraer A-1 AMX, que serão aposentado no final de 2025 e deixarão a FAB sem capacidade de ataque ar-solo dedicada de largo alcance com armas inteligentes.
Na Aviação Naval, o avião da Leonardo aposentaria o clássico A-4 Skyhawk, que já era considerado um avião antigo quando apareceu nas telas dos cinemas em 1986 no clássico "Top Gun", protagonizado por Tom Cruise.
O M-346 Master substituiria tanto o Embraer A-1 AMX (a esquerda) quanto os vetustos AF-1/A-4 (a direita). Firma: Roberto Caiafa
M-346 Master
No início de 2023, a reportagem de Infodefensa teve a oportunidade de visitar a instalação industrial da Leonardo em Venegono e conhecer a versão de combate denominada M-346FA, que possui capacidades operacionais muito superiores a qualquer caça leve da atualidade, incluindo o Embraer A-1M AMX modernizado.
A tecnologia embarcada no estado da arte, de 4ª geração+ e o fato do avião alcançar regimes de voo transônicos (operando entre os limites das velocidades subsônica e supersônica), permitem ao pequeno jato realizar missões de defesa aérea com grande economia, já que pode permanecer em patrulha por mais tempo consumindo menos combustível.
Essa performance é garantida pelo novo radar AESA Raytheon PhantomStrike, desenvolvido para modernizações de plataformas F-16 com o bônus adiconal de tornar possível ao avião que o utiliza transportar e lançar mísseis BVR ou beyond visual range.
No início de 2023, Infodefensa visitou a Base Aérea de Hatzerim, onde foi possível conhecer o avançado programa para formação e treinamento de novos pilotos da IDF/AF. Firma: Roberto Caiafa
De forma honesta e eficiente, o M-346FA é um jato militar de última geração compatível com orçamentos mais apertados como o brasileiro, mas que entrega uma performance digna da importância do País e de suas Forças Armadas.
A companhia Leonardo teria sinalizado a disposição de agilizar o fornecimento do primeiro lote de exemplares da encomenda brasileira, em especial para atender o vazio causado pela desativação do AMX como também os atrasos acumulados no cronograma do Programa Gripen BR.
Segundo executivos da empresa italiana, seria algo similar ao esforço industrial que foi realizado em prol da Nigéria, que receberá o primeiro lote de seis aeronaves, de um contrato para 24 aeronaves, até o final deste ano.
O M-346 pode receber armamento de diversas procedências com fácil integração. Firma: Leonardo