Marrocos avalia aeronave de transporte KC-390 Millennium que vai substituir a frota de antigos C-130H Hércules

A aeronave de transporte militar brasileira KC-390 Millennium matrícula PT-ZNG, que está sob a responsabilidade do fabricante, a Embraer, conduziu um voo de demonstração no Marrocos em 24 de fevereiro, observada por representantes da Força Aérea Real Marroquina (FRA) e do Governo naquela nação africana. 

Este voo, o segundo em céus marroquinos, marcou uma fase crítica no processo de avaliação e seleção de uma nova aeronave de transporte, já que o Marrocos pretende adquirir o avião da Embraer. 

A primeira visita do KC-390 ap País aconteceu ao final de 2024, durante uma DEMO Tour iniciada após o encerramento de um show aéreo no Reino Unido.

O voo de demonstração, partindo da Base Aérea de Kenitra às 14:43 UTC, e durou 57 minutos, cobrindo o espaço aéreo marroquino, incluindo a capital e regiões vizinhas. Sua trajetória de voo foi planejada para mostrar as capacidades operacionais da aeronave.

Concebido para substituir o antigo C-130 Hercules, o bimotor KC-390 Millennium apresenta configuração multifuncional de médio porte (até 26 toneladas), sendo capaz de executar missões de transporte tático e mesmo estratégico, reabastecimento aéreo, evacuação médica e apoio humanitário.

Há um bom tempo Marrocos figura na "lista" de potenciais novos clientes do KC-390 Millennium, tendo assinado anteriormente um memorando de entendimento (MoU) com a Embraer. 

Além da aquisição, Marrocos visa estabelecer a produção local da aeronave para atingir uma taxa de integração altamente favorável com a sua incipiente indústria aeroespacial. Negociações entre autoridades marroquinas e a Embraer estão em andamento para concretizar essa ambição.

Esta iniciativa está alinhada à estratégia mais ampla do Marrocos de modernizar e expandir as capacidades de transporte e reabastecimento de sua frota das Forças Armadas Reais (FAR).

O KC-390 Millennium pode transportar cargas úteis das mais diversas, como tropas, suprimentos e mesmo veículos blindados sobre rodas, tornando-o uma solução de logística militar com eficiência superior. 

A aeronave também pode transportar 80 soldados completamente equipados, incluindo suas provisões de combate, ou ser convertido rapidamente em ambulância aérea para transportar até 74 macas com oito equipes médicas para missões de evacuação. 

O avião brasileiro também pode lançar, de dia ou a noite, 66 tropas paraquedistas e todo o seu equipamento individual.

O KC-390 pode voar até 2.820 km de alcance com uma carga útil de 23.000 kg, ou 3.220 km com 19.000 kg e impressionantes 5.820 km com 14.000 kg. Sua rampa traseira permite operações descomplicadas eficientes mesmo para cargas grandes e volumosas, diferenciando-o do C-130 Hercules.

A atual frota de transporte da Real Força Aérea do Marrocos utiliza dezenove aeronaves C-130 Hercules antigas, com muitos anos de uso e uma taxa de disponibilidade muito baixa. 

Com um custo estimado de US$ 50 milhões por unidade, o KC-390 é significativamente mais acessível do que seus concorrentes, que em suas versões atualizadas, superam facilmente os US$ 130 milhões.

Essa relação custo-benefício, combinada com sua versatilidade e desempenho, prometem revolucionar as capacidades da frota aérea de transporte militar do Marrocos.