La Fuerza Aérea del Perú recibe la próxima semana su primer Beechcraft King Air 360CHW

La Fuerza Aérea de Perú (FAP) se prepara para recibir la próxima semana su primera aeronave de transporte ligero Beechcraft King Air 360CHW en las instalaciones del fabricante Textron Aviation en Wichita (Estado de Kansas, Estados Unidos). El acto de recepción y conformidad de la aeronave y sus componentes se llevará a cabo entre el 7 y 11 del presente mes.

La aeronave Beechcraft King Air 360CHW ha recibido la matrícula FAP-345, tiene número de serie del fabricante FM-119, y fue adquirida mediante el Contrato Internacional de Bienes N° 0325-RES-25-2022-DPC/ACFFAA como parte del Proyecto de Inversión Pública denominado Adquisición de la aeronave para el mejoramiento del servicio de transporte aéreo con aeronaves livianas en la Base FAP Armando Revoredo Iglesias, con Código Único de Inversión N° 2486632.

La delegación que representará a la Fuerza Aérea del Perú en el evento de recepción y conformidad está conpuesta por el comandante Giancarlo Otiniano Rolleri, mayor Renato Figueroa Vásquez, mayor Ángel Pérez García y por el mayor Luis Felipe Terán Gonzales.

La aeronave

El King Air 360 fue introducido al mercado internacional en 2020, la cabina digital integra soluciones como el ThrustSense AutoThrottle que apoya a los pilotos al gestionar de manera automática la potencia de los dos motores, desde el taxeo en pista, fase de ascenso, vuelo crucero y descenso; así como un controlador digital de presión que programa automáticamente la presión en la cabina, tanto en las maniobras de ascenso como descenso, reduciendo la carga de trabajo de la tripulación y mejorando el confort de los pasajeros.

En la nariz de la aeronave se integra un radar automático MultiScan que escanea las condiciones meteorológicas en la trayectoria de vuelo, con capacidad para detectar turbulencias. Integra además un sistema de deshielo del parabrisas, dos motores turbohélice Pratt & Whitney PT6A-60A de 1050 SHP cada uno, hélices de alto rendimiento, tren de aterrizaje rugerizado, espacio de carga optimizado, tiene acomodaciones estándar para nueve pasajeros, tecnología de reducción de ruido al interior de la cabina, aviónica Pro Line Fusion con tres monitores táctiles de 14 pulgadas, sistema de visión sintética (SVS), planeamiento gráfico de vuelo, sistema dual de gestión de vuelo, sistema integrado de consciencia de terreno y alerta de proximidad, sistema de alerta de tráfico aéreo y evasión de colisiones, sistema automático de guía de vuelo (AFGS), sistema de navegación dual y radios de comunicación.

Con una envergadura alar de 17,65 metros, tiene una longitud de 14,22 metros, altura de 4,37 metros, altura de cabina de 1,45 metros, ancho de cabina de 1,37 metros, longitud de cabina de 5,94 metros, capacidad de 249 kilogramos de equipaje, peso máximo de despegue de 6.804 kilogramos, peso vacío de 4.516 kilogramos, carga útil de 2.334 kilogramos, velocidad máxima de 312 KTAS (578 km/h), alcance máximo de 3.345 kilómetros, despega en 1.006 metros y techo máximo de despegue de 10.668 metros.