Ingenieros de combate del Ejército de Chile y del US Army intercambian conocimientos en técnicas de Gap Crossing

Ingenieros de combate del US Army y de la Compañía de Ingenieros Mecanizada N°9 Zapadores de la 1ª Brigada Acorazada Coraceros y del Batallón de Ingenieros N°8 Chiloé del Regimiento N°8 Chiloé del Ejército de Chile efectuaron una mesa de trabajo a través de una videoconferencia en la que analizaron el cruce de brecha o Gap Crossing.

Personal de la Compañia de Ingenieros Mecanizada N9 Zapadores participando en la mesa de trabajo virtual de Gap Crossing. Firma 1ª Brigada Acorazada Coraceros del Ejército de Chile

Según las redes sociales de la 1ª Brigada Acorazada Coraceros, unidad de armas combinadas de la VI División de Ejército, el objetivo de esta actividad fue compartir la doctrina estadounidense actual sobre los fundamentos de Gap Crossing y analizar cómo los ingenieros chilenos brindan apoyo a sus unidades en este aspecto crítico del combate.

Efectivos de la Compañía de Ingenieros Mecanizada N°9 Zapadores escuchando una de las exposiciones. Firma 1ª  Brigada Acorazada Coraceros del Ejército de Chile

En la charla telemática se abordaron temas como experiencias, amenazas actuales al cruce de brechas, mando y control, posición de líderes clave, sincronización de eventos críticos, medidas de control y otros asuntos de interés.

Gap Crossing

La doctrina del US Army describe el cruce de brecha como una operación de armas combinadas para proyectar poder de combate a través de un obstáculo lineal. El obstáculo puede ser un curso de agua o una brecha seca demasiado ancha para superarla mediante un puente autoexpandible.

Vehículo lanzapuente blindado Leguan. Firma Ejército de Chile

La naturaleza del obstáculo diferencia un cruce de brecha de una operación de apertura de brecha. Un cruce de brecha húmeda como un río también es único porque el obstáculo de agua es lo suficientemente grande como para impedir una maniobra normal en tierra.

Los aspectos fundamentales del cruce incluyen sorpresa, preparación exhaustiva, un plan flexible, control del tráfico, organización y velocidad. Los cruces de brechas pueden realizarse en apoyo de una maniobra de combate o en apoyo de líneas de comunicación.

Vehículo de ingenieros abridor de brechas y lanza fajinas de tubo (Viablf) con arado completo de Pearson Engineering. Firma Ejército de Chile

Un cruce de brecha generalmente requiere una planificación y apoyo especiales. La misión, el enemigo, el terreno y el clima, las tropas y el apoyo disponible, el tiempo disponible y otros factores de consideraciones civiles dictan el tipo de cruce.

El cruce de brecha generalmente incluye preparar rutas de acceso y descenso, completar un estudio hidrográfico para detección o reducción de obstáculos submarinos, emplear medios de cruce como puentes y balsas y operar un punto de regulación de ingenieros si es necesario.