Las fragatas clase M de la Armada de Chile incorporarán el sistema de comunicaciones integrado Oceanex de EID

La Armada de Chile firmó un contrato con la empresa portuguesa EID para instalar el sistema integrado de comunicaciones (ICS) Oceanex en las fragatas multipropósito clase M FF-15 Almirante Blanco Encaldada y FF-18 Almirante Riveros de la Escuadra Nacional.

Según un comunicado de prensa de EID, una compañía de Cohort PLC, el ICS utiliza un concepto modular capaz de adaptarse a cualquier tipo de situación y buque militar, desde portaaviones y submarinos hasta patrulleros y buques costeros, y ha sido probado en ejercicios conjuntos de la OTAN y en operaciones de combate reales.

La serie Oceanex ICCS, que está en servicio en 210 buques en todo el mundo, ha sido diseñada con el propósito de mejorar el rendimiento operativo y táctico, gestionando las comunicaciones internas y externas de la flota, garantizando el más alto nivel de seguridad, gracias a su alto grado de automatización.

Este producto permite a los buques recopilar y compartir información de voz, datos y vídeo, El sistema de control de comunicaciones integrado (ICCS) incorpora tecnologías de vanguardia que permiten contar con ICS internos y externos completos, seguros y equilibrados, y que ayudan a sus usuarios a enfrentar diferentes desafíos de defensa y seguridad.

Especialista en sistemas complejos

EID es una empresa de alta tecnología con sede en Portugal que tiene más de 40 años de experiencia en electrónica táctica y soluciones C4I avanzadas. Su enfoque es el diseño, la fabricación, la entrega y el soporte de equipos de alto rendimiento para los mercados mundiales de defensa y seguridad. Cuenta con clientes en Europa, África, Sudamérica, Medio Oriente y Asia.

Los campos de especialización más relevantes para este empresa europea son comunicaciones navales para buques y submarinos, comunicaciones tácticas, software de mensajería militar e ingeniería de sistemas. Estos segmentos de negocio cuentan con el apoyo de una unidad interna de producción y logística.

Respecto al contrato con Chile, el CEO Martin Bennet, indicó que su firma “sigue respondiendo a las necesidades específicas de las armadas de todo el mundo. Ofrecer interoperabilidad y flexibilidad operativa es fundamental para los sistemas Oceanex de EID, y la innovación continua que se encuentra en nuestros productos refleja las necesidades cambiantes de nuestros clientes".

"Estamos muy orgullosos de nuestra nueva asociación con la Armada chilena y del continuo éxito internacional de EID que esto pone de relieve”, concluyó el ejecutivo de la empresa de alta tecnología portuguesa.

Fragatas clase M

La FF-15 Almirante Blanco Encalada y FF-18 Almirante Riveros son dos de las ocho fragatas multipropósito de la clase M o Karel Doorman construidas en Royal Schelde (hoy Damen Naval) por encargo de Real Armada de Países Bajos y comisionadas entre 1991 y 1996. De los restantes seis buques, dos siguen en servicio en ese país, dos en Bélgica y dos en Portugal.

La Armada de Chile adquirió en marzo de 2004 la fragata HNLMS Abraham van der Hulst (F-832) y la HNLMS Tjerk Hiddes (F-830), siendo rebautizadas por la institución como FF-15 Almirante Blanco y FF-18 Almirante Riveros, respectivamente. 

Las fragatas clase M tienen 123 m de eslora, 14,4 m de manga, 4,2 m de puntal y 6,3 m de calado. Desplazan 3.340 toneladas y cuentan con una dotación de 154 tripulantes. Disponen de un sistema de propulsión que combina dos motores diésel Stork-Werkspoor y dos turbinas de gas Rolls Royce Spey 1A que le entregan una velocidad máxima de 30 nudos. Cuentan con hangar y cubierta de vuelo para la operación de un helicóptero de ataque Airbus AS332F1 Cougar.

Las unidades disponen de un radar de búsqueda aérea LW-08, un radar de superficie Smart 3D, dos radares de control Stir 240, un sonar de casco PHS36 y un sonar remolcado TSM2970 Anaconda desarrollados por Thales Nederland. Cuentan con un cañón Oto Melara (Leonardo) Compatto de 76/62 mm, un lanzador vertical de misiles MK-48 VLS con capacidad para 16 RIM-7P Sea Sparrow y dos tubos dobles Mk32 para el lanzamiento de torpedos Mk46.

A diferencia de los buques en servicio en Países Bajos, Bélgica y Portugal que disponen del misil antibuque Harpoon de Boeing, los buques chilenos incorporaron, a mediados de la década del 2010, dos lanzadores cuádruples de misiles Exocet MM-40 Block 3 de MBDA siendo estos integrados por Astilleros y Maestranzas de la Armada (Asmar) en Talcahuano.