Boric impulsará la Política Nacional de Construcción Naval de Chile que fortalecerá la industria nacional
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Boric impulsará la Política Nacional de Construcción Naval de Chile que fortalecerá la industria nacional

El plan deberá ser entregado al presidente de Chile en un plazo de tres meses
Construcción de patrullero oceánico en Talcahuano Foto Asmar
Construcción de patrullero oceánico en la grada de Asmar Talcahuano. Firma Armada de Chile
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El presidente Gabriel Boric entregó su respaldo al Plan Nacional Continuo de Construcción Naval impulsado por la Armada de Chile, anunciando que solicitará a los ministerios de Defensa Nacional, Economía y a la institución que le presenten en un plazo de tres meses una Política Nacional de Construcción Naval para los próximos años.

El mandatario dio el vamos a esta iniciativa estratégica nacional, que permitirá renovar las unidades que integran flota naval y marítima del país en el mediano plazo, en el marco del discurso de la cuenta pública presidencial efectuada el día sábado 1 de junio en el Salón de Honor del Congreso Nacional de Valparaíso.

El presidente Boric destacó en su intervención la construcción del rompehielos AGB-46 Almirante Óscar Viel en la planta industrial de Asmar Talcahuano. "Estoy convencido de que estamos para grandes proyectos en materia de producción naval, fortaleciendo la industria nacional", resaltó el jefe de Estado.

En ese contexto. el mandatario manifestó que "he instruido a la ministra de Defensa, al ministro de Economía y al comandante en jefe de la Armada para que en tres meses me presenten una Política Nacional de Construcción Naval para los próximos años, con Asmar como líder en una articulación de la capacidad de nuestros astilleros públicos y privados, revitalizando la industria nacional".

Una iniciativa estratégica

El Plan Nacional Continuo de Construcción Naval representa una iniciativa clave para la Armada de Chile ya que permitirá renovar sus buques auxiliares, unidades logísticas y fragatas en lugar de adquirirlas usadas en el extranjero, fomentando la inversión y la colaboración público-privada en el largo plazo.

Este programa dio sus primeros pasos durante el mando del almirante Julio Leiva quien abordó en diversos foros la importancia de concretarlo bajo una mirada estratégica-país y es una de las cuatro líneas de acción que ha impulsado en su gestión el actual comandante en jefe de la Armada de Chile, almirante Juan Andrés De la Maza.

El plan busca potenciar la construcción de buques en un horizonte de 50 años de acuerdo a los intereses nacionales a través de un desarrollo planificado y una optimización logística, contribuyendo a la generación de empleos, investigación, innovación y nuevas empresas, además de dejar una parte significativa de la inversión en Chile.

Su concreción permitiría al país dejar de depender de la oferta de buques usados. Esta alternativa no permite incorporar las unidades que la Armada necesita y la inversión genera pocos réditos en el país. Una unidad usada tiene una vida útil más corta generando mayor gasto en mantenimiento y la necesidad de su reemplazo en un horizonte más corto a diferencia de una plataforma nueva.

En este marco, la institución ha dado grandes pasos con la construcción en Asmar del rompehielos AGB-46 Almirante Óscar Viel, el primer buque de su tipo que se construye en un astillero del Pacífico Sur y que será entregado el 3 de julio, y la construcción del primero de dos buques multipropósitos del proyecto Escotillón IV Fase 1 que entrarán en servicio en 2027en 2030.



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