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Embraer y la Fuerza Aérea Brasileña modernizarán la flota de A-29 Super Tucano
Embraer Defensa & Seguridad y la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) anunciaron, durante la 54ª edición del Salón Aeronáutico Internacional de París, que han iniciado los estudios para la actualización tecnológica conocida como midlife upgrade (MLU) del avión A-29 Super Tucano.
Desarrollado para satisfacer los exigentes requisitos de la FAB, el avión se utiliza actualmente en territorio brasileño en misiones de entrenamiento, interceptación aérea y vigilancia, además de ser utilizado por el Escuadrón de Demostración Aérea (EDA), el famoso Escuadrón de Humo.
El presidente y CEO de Embraer, Bosco da Costa Junior, dijo que "la FAB podrá contar con una extensa lista de actualizaciones ya implementadas a lo largo de la vida de la aeronave, que han mantenido la plataforma tecnológicamente actualizada sin impactar en el bajo costo operacional", y añadió que "en caso de que la FAB evalúe durante los estudios la necesidad de nuevas funcionalidades y capacidades aún no desarrolladas, Embraer puede desarrollarlas e implementarlas bajo demanda."
Por su parte, el el comandante de la Fuerza Aérea, teniente brigadier Marcelo Kanitz Damasceno, aseguró que "desde su entrada en operación, el A-29 ha desempeñado con excelencia las diversas misiones para las que fue designado. La actualización propuesta debe permitir a la Fuerza Aérea mantener la plataforma moderna y ampliar el uso operativo de esta aeronave versátil y extremadamente fiable durante muchos años".
Entre los ejemplos de actualizaciones y desarrollos ya aplicados al producto, y que podrán beneficiar a la FAB, se encuentran en el sistema de aviónica de quinta generación con capacidad de expansión, los sistemas de navegación y comunicación, en la ampliación de la gama de armamento, en los sensores de vigilancia y autoprotección de la aeronave, así como el aumento de la conciencia situacional con mejoras en la interfaz hombre-máquina.
Características de las aeronaves
Actualmente, la FAB cuenta con una flota de 60 aviones A-29, que operan en cinco escuadrones diferentes, con más de 325.000 horas de vuelo. El avión ha sido seleccionado por más de 15 fuerzas aéreas, incluida la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) y cuenta con más de 260 unidades entregadas en todo el mundo.
El A-29 puede realizar una amplia gama de misiones, incluyendo ataque ligero, vigilancia e interceptación aérea y contrainsurgencia, mostrando su extrema versatilidad. Robusto, el A-29 tiene la capacidad de operar desde pistas de aterrizaje remotas y sin pavimentar en bases avanzadas con escaso apoyo logístico, todo ello unido a un bajo coste y una alta disponibilidad.
Además de las funciones de combate, el avión se utiliza ampliamente como entrenador avanzado. Su capacidad para simular misiones de combate y cargar y descargar datos de vuelo lo han convertido en una plataforma de entrenamiento muy eficaz.
Como verdadero avión multimisión, el A-29 es lo suficientemente flexible como para proporcionar a las fuerzas aéreas una única plataforma de ataque ligero, reconocimiento armado, apoyo aéreo cercano y entrenamiento avanzado, optimizando así sus flotas. Está equipado con una variedad de sensores y armas de última generación, incluyendo un sistema electro-óptico/infrarrojo con designador láser, gafas de visión nocturna, comunicaciones seguras de voz y datos.
Por todo ello, el A-29 Super Tucano representa lo mejor de su clase, combinando un excelente rendimiento con armas del siglo XXI, sensores integrados y sistemas de vigilancia para crear un componente de poder aéreo altamente eficaz.
