A Embraer Defesa & Segurança e a Força Aérea Brasileira (FAB) anunciaram, durante a 54ª edição do Paris International Air Show, que iniciaram os estudos para o upgrade de meia vida (MLU) da aeronave A-29 Super Tucano.
Desenvolvida para atender as exigentes exigências da FAB, a aeronave é atualmente utilizada em território brasileiro para missões de treinamento, interceptação aérea e vigilância, além de ser utilizada pelo Esquadrão de Demonstração Aérea (EDA), a famosa Esquadra da Fumaça.
O presidente e CEO da Embraer, Bosco da Costa Junior, disse que "a FAB poderá contar com uma extensa lista de atualizações já implementadas ao longo da vida da aeronave, que têm mantido a plataforma tecnologicamente atualizada sem impactar o baixo custo operacional", acrescentando que "caso a FAB avalie durante os estudos a necessidade de novas funcionalidades e capacidades ainda não desenvolvidas, a Embraer poderá desenvolvê-las e implementá-las sob demanda".
Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer, Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, e Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. Foto: FAB
Por sua vez, o comandante da Aeronáutica, tenente brigadeiro Marcelo Kanitz Damasceno, assegurou que "desde que entrou em operação, o A-29 tem desempenhado com excelência as diversas missões para as quais foi designado. A atualização proposta deve permitir que a Aeronáutica Force para manter a plataforma moderna e expandir o uso operacional desta aeronave versátil e extremamente confiável por muitos anos."
Entre os exemplos de atualizações e desenvolvimentos já aplicados ao produto, e que podem beneficiar a FAB, estão o sistema aviônico de quinta geração com capacidade de expansão, os sistemas de navegação e comunicação, a ampliação do alcance de armas, na vigilância e auto- sensores de proteção da aeronave, bem como o aumento da consciência situacional com melhorias na interface homem-máquina.
Características da aeronave
Atualmente, a FAB conta com uma frota de 60 aeronaves A-29, operando em cinco diferentes esquadrões, com mais de 325 mil horas de voo. A aeronave foi selecionada por mais de 15 forças aéreas, incluindo a Força Aérea dos Estados Unidos (USAF) e tem mais de 260 unidades entregues em todo o mundo.
O A-29 pode executar uma ampla gama de missões, incluindo ataque leve, vigilância e interceptação aérea e contrainsurgência, exibindo sua extrema versatilidade. Robusto, o A-29 tem a capacidade de operar a partir de pistas de pouso remotas e não pavimentadas em bases avançadas com pouco suporte logístico, tudo isso aliado a baixo custo e alta disponibilidade.
Além das funções de combate, a aeronave é amplamente utilizada como treinador avançado. Sua capacidade de simular missões de combate e fazer upload e download de dados de voo o tornaram uma plataforma de treinamento altamente eficaz.
Como uma verdadeira aeronave multimissão, o A-29 é flexível o suficiente para fornecer às forças aéreas uma única plataforma para ataque leve, reconhecimento armado, apoio aéreo aproximado e treinamento avançado, otimizando assim suas frotas. É equipado com uma variedade de sensores e armas de última geração, incluindo um sistema eletro-óptico/infravermelho com designador de laser, óculos de visão noturna, comunicações seguras de voz e dados.
Por tudo isso, o A-29 Super Tucano representa o melhor de sua classe, combinando excelente desempenho com armas do século 21, sensores integrados e sistemas de vigilância para criar um componente altamente eficaz de poder aéreo.
Francisco Gomes Neto, Presidente e CEO da Embraer, Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Marcelo Kanitz Damasceno, e Bosco da Costa Junior, Presidente e CEO da Embraer Defesa & Segurança. Foto: FAB