Brasil licita un vuelo chárter para recoger armas y municiones compradas a SAAB en Suecia

La Comisión del Ejército Brasileño en Washington DC, en EEUU, está licitando por la modalidad de precio más bajo a una empresa internacional de flete aéreo para transportar de Suecia a Brasil, directamente desde Karlskoga, un lote de armas fabricadas por SAAB.

Esta compra incluye 50 Manpads tierra-aire RBS70, 254 lanzacohetes antitanque AT-4 CS HP HEAT, 56 granadas iluminantes para el uso con el cañón sin retroceso Carl Gustaf M3, y 17.100 juegos de subcalibres Backblast Charge 553B, para utilizar con el mismo cañón sin retroceso Carl Gustaf M3 en actividades de entrenamiento.

El tubo que contiene los MANPADS RBS-70 MK2R, además de la unidad de guiado y el soporte para el operador. Foto: Roberto Caiafa

El documento de esta licitación de transporte señala una operación puerta a puerta: consiste en una escolta armada que debe presentarse en el lugar determinado por SAAB, recibir y verificar la carga, escoltarla hasta el aeropuerto internacional de embarque, verificar todo una vez más y realizar el despacho aduanero de salida. A continuación, el avión contratado recibe la carga y despega hacia Río de Janeiro (Brasil).

Según el mismo documento, y a efectos del seguro, la carga que se transportará entre Suecia y Brasil está valorada en 16,4 millones de dólares.

Munición para el Carl Gustaf y cañones antitanque ligeros AT-4 HP HEAT forman parte del paquete de armas valorado en 16,4 millones de dólares. Montaje fotográfico: Infodefensa

¿Por qué la Fuerza Aérea Brasileña no vuela un KC390 Millennium a Karlskoga, carga el cargamento de armas y municiones del Ejército y aprovecha la oportunidad para demostrar en la vida real, incluidos los riesgos de seguridad controlados, las capacidades de la aeronave a un cliente interesado, en este caso Fligvapnet o la Real Fuerza Aérea Sueca? Por lo que se desprende de la lectura del documento, el peso total de la carga no superaría las 11 toneladas, muy por debajo del límite establecido de 23 toneladas para el carguero militar.

En cuanto al interés sueco en el KC390, basta recordar el acuerdo firmado entre Embraer Defesa e Segurança y SAAB para promover la aeronave entre los gobiernos suecos y los países vecinos, anunciado el pasado mes de abril durante LAAD 2023 en Río de Janeiro.

El jet de transporte militar está dentro de un acuerdo promocional de ventas firmado entre Embraer y SAAB en LAAD 2023. Foto: Fuerza Aérea Brasileña