La CIAC construirá parte de la cola y el tren de aterrizaje del dron hispanocolombiano Sirtap

Colombia, por medio de la Corporación para la Industria Aeronáutica (CIAC), construirá el empanaje (conjunto de cola), así como el tren de aterrizaje de estas aeronaves, gracias a este convenio, que está valorado en 300 millones de dólares, y en desarrollo de un proceso que se viene adelantando desde 2017. 

Precisamente Colombia ha suscrito un convenio con la compañía Airbus para construir piezas del Sistema RPAS Táctico de Altas Prestaciones (Sirtap o Atlante-II), durante la visita a España del presidente Gustavo Petro. De hecho Petro, a través de sus RSS, manifestó en este sentido que "hemos dado un salto en la industria aeronáutica nacional al pasar a construir piezas para drones y aviones de alta tecnología en el acuerdo con Airbus. Lo firmaré en España".

Compra inicial de tres sistemas

Se espera también que Colombia adquiera para su Fuerza Aérea (FAC) un lote inicial de tres de estos sistemas, compuestos por un total de nueve aeronaves, a pesar de que durante el acuerdo inicial de 2017 se habían previsto seis sistemas.

El Sirtap es una plataforma diseñada para ser desplegada en una amplia gama de misiones. Al ser una aeronave certificada para volar en espacio aéreo segregado puede ser empleada tanto por usuarios civiles como por fuerzas de seguridad, gracias a un diseño que le permite adecuarse a diversas necesidades de cada misión.

Se trata entonces de una aeronave de gran envergadura, con 7,3 metros de largo por 12 metros de punta a punta de cada ala, una altura de 2,2 metros y un peso de 750 kilogramos. Está pensada para misiones de inteligencia, reconocimiento y vigilancia. El núcleo de este sistema estará formado por una potente cámara electróptica e infrarroja y un radar para la detección de los objetivos.