SAES buscará nuevas tecnologías para hacer los buques menos detectables

La compañía española SAES, filial de la empresa pública Navantia, participará en el paquete de trabajo de baja detectabilidad incluido en el proyecto europeo, que tiene como objetivo proporcionar tanto a la Comisión Europea como a los estados miembros una hoja de ruta completa y actualizada sobre las tecnologías para la siguiente generación de plataformas navales.

Esta iniciativa, dirigida por el astillero neerlándes Damen, echará a andar el próximo 1 de diciembre de 2020, tendrá una duración de 30 meses y un presupuesto de más de 14 millones de euros, de los que 400.000 serán para SAES. El proyecto fue seleccionado en la convocatoria del Programa Europeo de Desarrollo Industrial de la Defensa (Edidp). El nombre Sea Defence es un acrónimo de Survivability, Electrification, Automation, Detectability, Enabling Foresight of European Naval Capabilities in Extreme conditions.

SAES pondrá el foco en identificar, según detalla la empresa, “los gaps tecnológicos y detallar las acciones a ser desarrolladas para contrarrestar la amenaza creada por las crecientes capacidades de detección de los nuevos sensores, tanto en superficie como submarinos, y las vías para contrarrestarla, mediante la reducción de la detectabilidad de las plataformas navales, sobre la base de tecnologías actuales y emergentes”.

Este es el primer proyecto europeo relacionado con la defensa para la compañía con sedes en Cartagena y San Fernando, que participa en el mismo como entidad tercera vinculada de Navantia.

En el ámbito del programa Edidp, una entidad tercera vinculada es aquella que presenta vinculación legal o económica con uno de los miembros del consorcio, implementa las tareas asignadas en su propio nombre y recibe la subvención directamente de la UE. Presenta los mismos criterios de elegibilidad que los miembros directos del consorcio.

En el proyecto Sea Defence participan un total de 20 entidades de ocho naciones europeas. Entre estas entidades se encuentran los principales astilleros europeos: Damen (Países Bajos), Fincantieri (Italia), Naval Group (Francia), Navantia (España), Saab Kockums (Suecia), Europa del Mar (Bélgica), Thyssenkrupp (Alemania), Odense (Dinamarca), Lürssen (Alemania), TNO y Marin (Países Bajos) y CTN (España).